Olerum Offroaders forum

Datum: Feb 29, 2008

RE: Skogsvild 's recept: perfekt suzuki

Datum: Feb 29, 2008

JÖNSSON-LIGAN wrote:

sskämt åh sida, flytta upp fästena å ta längre fjädrar åh sänk den på samma sett låg tyngd punkt,axel ska ju inte in,den ska ju ut,sen tar du genom slags gummi från 303an mellan ram åh axel,åh låt fjäder hängkenna stå bakåt så får du lång fjäderväg utåt,annars hög studsig åh vältig då kan du ej klättra efter MIG,OCH hjälp sidostaget, fram lägg den våg rätt så axeln kan gå jämt up å ner nu sitter den fel åh skjuter axel åt sidan,OCH du måste ha sido stag bak med annars händer en sak med däcken å iso
MEN ja e ingen expert men Marcus Å Cholian å KLANEN e ju mina lärare hehe. Lär åh gör om,SKIT I DATAN
_________________

skogsvild · Guru

panhard staget är parallelt med styrstagen för att unvika så kallad "BUMP STEER" planer finns att montera obritrol i vinter och så ska panhard staget byggas om så det sitter vågrätt.

Varför behöver jag ett panhard stag bak för?? Finns ingen anledning till det när axelstagen sitter vinklade som de gör.

Datum: Feb 29, 2008

De ska va det annars skär du hål i däcken.
Staget ska ligga rakt fram å bak för bästa flex om de ej gör de skjuter ju axel inåt,De sitter på nya bilar med,Annar går det sönder, Men du kunde inte slita dig från datan igen,Bygg nu, eller gör om. så blir de jätte bra,

Durka · Senior Member

Lysande Sickan

Holma · Senior Member

Bir la änna gött det där bygget trots avsaknaden av V8an... biggrin

Datum: Feb 29, 2008

Nån e förre ute

http://www.izook.com/features/big/images/7081064.jpg

http://www.izook.com/features/big/images/7081045.jpg

Datum: Feb 29, 2008

HALLÅ NU KAN SITTA FRAMFÖR DATAN,HÅLL I DIG NU,ERU KLAR SNART biggrin

http://www.izook.com/features/insane/images/cc2005002.jpg

skogsvild · Guru

JÖNSSONLIGAN wrote:

Nån e förre ute

Vilken idiot och lägger ner det jobbet/pengarna och sen kör med originalaxlar

aww aww aww aww aww aww aww aww

skogsvild · Guru

Nu kommer en liten uppdatering.

har målat bakaxeln och monterat den så nu ska jag inte behöva plocka bort den något mer

Har även byggt modifierat kardanerna från TGB genom att ha skurut bort ena yoken och svetsat ditt yoke från suzuki

Sen har jag monterat bromsservo och huvudcylinder från vovlo 740, får väl se hur den funkar ihop med portalernas bromsar. Om det inte funkar får jag hitta på nått annat :roll:

Började med att helsvetsa alla fästen på framaxeln oxå men kunde svetsa klart då jag har slut på 5mm plåt så jag kunde inte svetsa på förstärkningar på fästena. var lite rastlös så jag började måla lite på framaxeln där jag inte kommer att svetsa.

Så fort jag hämtat med 5mm plåt så kan jag svetsa klart alla förstärkningar, måla, börja dra bromsrör och montera framaxeln.

skogsvild · Guru

då har det blivit lite mer gjort i garaget.

Har varit inne på jobbet och hämtat hem lite mer 4mm stål så idag började jag dagen med att skära ut förstärkningsbitar till fästena fram.

Precis när jag hade förstärkt fästena på framaxeln skulle jag börja förstärka de i ramen men då tog gasen i svetsen slut.

Så jag började med att göra lite bromsrör.

Här är de yttersta bromsrören på framaxeln gjorda, innan jag gör resten fram måste jag köpa 2st T-block.'

Sen fixade jag bromsrören på bakaxeln var rätt bra tycker jag

Sen vart det lite pillande med diverse kontrollampor som installerades i instrumentbrädan.

Men vart lite förbryllad då oljetryckslampan, helljuslampan eller laddlampan lyste när tändningen var påslagen och lyset på :? kontrollerade alla färger på elschemat och de stämmer samt att jag har märkt på kablana vad de ska vara till.
När jag mårkte på alla kablar så fanns det spänning på dom :roll: får väl ta och kolla upp det lite mer noggrant så fort jag fått igång motorn osv osv.

Nu vill jag se lite respons här, har ju vait tvärdött här inne aslänge nu.

Durka · Senior Member

Är la bara att slita bort dom kontrollampor du inte vill ska lysa

Det man inte ser lider man inte av....

Durka · Senior Member

Du får nog leva med att det är tvärdött här inne..... Med sveriges ända offroad forum där man inte kan gå in och läsa alla inlägg, Så avstår många från att besöka hemsidan...... Trist men sant

skogsvild · Guru

Durka wrote:

Du får nog leva med att det är tvärdött här inne..... Med sveriges ända offroad forum där man inte kan gå in och läsa alla inlägg, Så avstår många från att besöka hemsidan...... Trist men sant

Jo kanske är så.

Men nu är framaxeln och hjulupphängningen klar för att sättas dit för gott :D så nu slipper jag plocka isär fram och bakaxel mer biggrin

"Bara" bränsle system, kylsystem, bromssystem och ledningar till diffarna så är den "körbar" smile

Datum: Mar 21, 2008

Ursäkta vill ej förstöra denna byggtråd..Men vad pratar Herr Durka om? Alla kan Läsa och Skriva här på detta Forum förutom på Medlemssidorna Endast de är låsta till Betalande Medlemmar.

skogsvild · Guru

Det har inte varit så mycket aktivitet i garaget men lite har hänt iallafall.

Framaxeln sitter monterad så nu ska jag inte behöva plocka ner den nån mer gång förhoppningsvis.

Sen har jag kapat av ramen bak. Satte dit balken till draget så det skulle styva upp lite så länge. Kommer en bockad 5mm U-balk som ska svetsas dit sen med ett par ordenkliga dragöglor.

Satte på hjulen igen så jag kunde rulla in den lite så det blir lite mer plats framför.

Durka · Senior Member

Fett nice

Ja du behöver inte va rädd för att den kommer skrapa i fram/bak till i alla fall

Har du provstartat motorn än??? Aja det behövs ju inte, Odödlig j*vla spis det där;) Tro mig har försökt i 2års tid nu. Men dom går inte ha ihjäl. Går dom dåligt är det bara att gasa bort missljudet

skogsvild · Guru

Durka wrote:

Fett nice Ja du behöver inte va rädd för att den kommer skrapa i fram/bak till i alla fall

Har du provstartat motorn än??? Aja det behövs ju inte, Odödlig j*vla spis det där;) Tro mig har försökt i 2års tid nu. Men dom går inte ha ihjäl. Går dom dåligt är det bara att gasa bort missljudet

Behöver köpa bränslepump, bygga en tank, montera batterierna bak, dra lite kablar från batterierna, köpa en kylare och montera sen ska den gå att köra med biggrin

Datum: Mar 26, 2008

fan det blir ju bra det där hinner du få den körbar innan det är dags att börja jobba igen för det är väl dags snart ha det bra biggrin

skogsvild · Guru

Peter wrote:

fan det blir ju bra det där hinner du få den körbar innan det är dags att börja jobba igen för det är väl dags snart ha det bra

jag ska ju börja jobba igen 1/4 så det blir lite tajt om tid cry

men så snart som möjligt ska den vara klar iallafall (gränsfall till majträffen evileye )

valp · Veteran Member

skogsvild wrote:

Peter wrote:

fan det blir ju bra det där hinner du få den körbar innan det är dags att börja jobba igen för det är väl dags snart ha det bra

jag ska ju börja jobba igen 1/4 så det blir lite tajt om tid

men så snart som möjligt ska den vara klar iallafall (gränsfall till majträffen )

Arbetsdagen är den väll körbar!!! smile

skogsvild · Guru

valp wrote:

______________________________________________________

Arbetsdagen är den väll körbar!!!

Jo ifall jag hade obegränsat med tid, pengar och verktyg så skulle den vara körklar till arbetsdagen wink

Men så är inte fallet så jag gör så bäst jag kan biggrin

-- Edited by skogsvild at 17:41, 2008-03-26

skogsvild · Guru

KLIRRE du har ett PM men en liten önskelista i aww

Durka · Senior Member

Ingen panik.... Den som väntar på något gott väntar aldrig för länge.

skogsvild · Guru

Idag har jag varit i garaget och fått lite gjort.

Alla bromsledningar är dragna och bromsystemet luftat så nu kan jag stryka det från listan smile

Nu är det "bara" bränslebiten och kylarbiten kvar innan den går att flytta för egen maskin biggrin

skogsvild · Guru

Nu har jag fixat en grövre balk och ordenkliga fästpunkter att dra i bak.

Sen bromsrören på framaxeln och bromsslangarna fram och dess infästning

Har även suttit lite i PAINT och provat lite olika varianter på front och detta resultatet vart bäst. Jag kommer bygga som på bilden i stora drag.

skogsvild · Guru

Idag gjorde jag ett tillfälligt bränslesystem och startade suzukin biggrin

behöver bara svetsa en tank och en catchtank nu så jag kan bygga bränslesystemet ordenkligt sen går den att köra för egen maskin biggrin

skogsvild · Guru

Idag har jag fått lite gjort i garaget igen :D

Gick och och kollade lite och såg att jag hade gamla bågen från suzukin stående bakom garaget och fick då en liten idee.

Tog in den i garaget och började mäta och kom fram till att den var ungefär lika bred som huven och jag började kapa och trixa.

Detta vart resultatet:

Kopplade även ett tillfälligt soppasystem med pumpen i en hink för att se ifall den startade och gick som den skulle, och visst hoppade den igång efter lite malande :D

Nu ska jag bara tillverka en tank och en catchtank i rostfritt så jag kan bygga soppasystemet som det ska vara.

Nu börjar det likna och hända nått iallafall :D

skogsvild · Guru

Har hänt LITE framsteg i garaget imellan allt byggarbete på föräldrarnas hus.

Svetsat ihop en tank i rostfritt (36L) har dragit alla ledningar och monterat förpump och filter bak.

Har även påbörjat en "brygga" för att kunna fästa stötdämparna i bak.

Här ser ni bild på catchtanken (2L) som jag har svetsat ihop. under den ser ni huvudpumpen oxå.

Som ni har märkt går det lite trögt nu men det beror på att man inte har så mycket plats i garaget längre då allt virke till huset ligger där oxå. Och med allt virke och sågspån kan man ju inte svetsa och kapa hur som helst :roll:

Datum: May 16, 2008

Jo man kan ju skylla på mycke skogsmulle där du måste gått långt på dina träffar å så blir de bara 5-8 bilder på samma bilar, men en träff e ju 2-3dagar för då inte va i garaget.Nä hjälpa bygga hus heter det nu. Men du va ju i skogen ju, JA pratade med din pappa han sa du låg hemma åh E NY KÄR SÅ DU HAR GOTT ÅH BLIVIT KÄR..
NU VET ALLA DET,,Men ska du sälja bilen nu, Vad vill du ha, Ja behöver nåt i trädgården,[spoiler]

skogsvild · Guru

Så mycket pengar har inte du Jönsson så du kan köpa den aww

skogsvild · Guru

Nu har det varit lite framsteg igen

Stötdämparfästet är klart till bakaxeln och stötdämparna monterade

Och här är förlängningen av ramen fram (20cm) påbörjad. Innan jag kan svetsa på plåtarna på insidan måste jag montera kylaren så jag vet ungefär vart rören i fronten ska skruvas fast så jag kan borra hål och svetsa fast mutter på insidan.

Svetsade även fast 2st dragöglor i fram oxå

Byte även fjädrarna fram så nu är fronten ungefär lika hög som bak oxå

komentarer tas gärna emot för att höja motivationen lite ;)

skogsvild · Guru

Nu går det framåt igen. Har fått lite motivation igen

Kylare och fläkt införskaffat. Kylaren är alla fästen gjort till med fläkten behöver jag lite profiler till. men monterade den provisoriskt för att kunna göra stagen ner till ramen som grillen är fäst i.

Så här ser det ut:

Med winchen ditställt för att kunna se lite hur det blir

De övre stötdämparfästena är oxå svetsade

Satte dit avkapade wirelås (2st per fjäder) så de sitter fast vid utfjädring

Det ända som fattas nu i fronten innan den är i "körbart" skick (inte färdig helt än det kommer i vinter) är att sätta fast huvpinnarna och plocka loss den och ge den lite färg :D och göra fästen för winchen.

-- Edited by skogsvild at 20:11, 2008-05-24

skogsvild · Guru

NU är fronten i princip "körbar"

Det som återstår fram är eldragning till fläkten och winchen, bygga fäste och montera styrgrinden till winchen, göra nedre stötdämparfäste och montera ett luftfilter

nu till lite bilder hur det ser ut nu:

Micke 30 · Kassör

Välbyggt och snyggt!
Ska bli en njutning och se den forcera fram i spåren!!!

Holma · Senior Member

Gött mos i det bygget.

skogsvild · Guru

Idag har det hänt lite till.

Fläktkåpa tillverkad och fläkten monterad, el dragen till fläkten ska bara köpa en termokontakt som ska sättas på övre kylarslangen. Winchen inkopplad och provkörd biggrin

Batterihylla monterad och klar, imorron ska jag fortsätta med eldragning innuti suzukin (diffknappar, vattentemp och lite annat smått och gått yawn

)

Stefan · Suzuki TIC

Vi väntar med spänd förväntan!!!! Vi vill ju se den real ju!!!!

skogsvild · Guru

Nu har jag kört den de första metrarna biggrin

Körde ut den ur garaget för att kunna städa och kunde konstatera att utväxlingen vart helt perfekt. Går lagom långsamt för att kunna ha 100%kontroll när man klättrar.

Så snart är det provkörning i skogen, det som återstår är följande:
Nytt membran till diffen bak
Termokontakt till fläkten
Ny termostat
Bygga snorkel och montera luftfilter
Lite slangar till avluftningen till axlarna

Är säkert lite småskit man kommer på i sista sekund men inget jag kommer på nu.

Så det dröjer inte länge innan den är i "körbart" skick och jag kan posta lite bilder i sin rätta miljö wink

Stefan · Suzuki TIC

Ta ett par kort nu och lägg upp!!