Jag har en liten fråga tilla alla er som kan det här med bilar. På grund av att min ambasadörvagn (Suzkin) drev lite dålig så beslutade jag mig för att svetsa diffen. Sagt och gjort, diffen svetsad och inga skuggor med det. Den drev konstant på båda bak bak coh resultatet var förvånansvärt bra. MEN efter att bilen gasats en aning med vissa stressade växlingar så uptäcker jag att den inte längre driver på båda bakhjulen och tror att jag ligger en driv-axel minus. Men efter ytterliggare lite körning upptäcker jag att diffen nu upptagit sin gammla uppgift och fördelar kraften till de hjul som är i minst behov av den. Nämnas bör att vi svetsade i 4 bullt. Så min fråga är kort och gott: Hur kan den börja funka som en vanlig diff efter att varit svetsad och utan hörbara missljud? Ps. Fyllesjuk svetsade, inte jag Ds. Mvh //Klirre
Är ju ingen expert men i mina öron låter det ju som svetsen släppt helt enkelt. För annars borde inte den "funka" normalt igen. Om du inte råkat få en "kvinnlig" bakaxel förstås!! För kvinnor fungerar ju på för oss män obegripligt sätt
Mmm, men nu är det ju så att diffen funkar som vanligt, dvs fördelar kraften till BÅDA hjulen. Och nu är det ju så att inga missljud förekommer.... bortsätt från det traditionella Men men, får nog fasit i morrn.
Jaha, då har man demonterat diffen ytterligare en gång för att söka felet. Det var så simpelt som Micke 30 trodde. Svetsen hade släppt. Hittade resterna av söndertuggade bult, och kan kostater att man skatta sig lycklig för att kronhjulet fortfarande var helt, faktum är att även små-dreven hade klarat sig hyfsat. Men men, Fyllesjuk fick en ny schans att återställa sitt mistag så nu ska det nog fan hålla.... Ett STORT tack för hjälpen Alex, tur att det fanns någon i närheten som kunde svetsa pinne. Mvh//Klirre
Men men, får nog fasit i morrn.
