Hej upptäckte nu när jag provkörde min Jeep att den var jäkligt stel Den vill inte flexa bak som jag vill att den skall
Hur 17 löser man detta Att börja plocka bort blad ur fjäderpaketen känns inte som rätt metod då det bara är 4 ja eller är det 5 st blad i dem ? Eller är det det ända alternativet att plocka bort ett eller 2 blad och sedan stödja upp den med spiraler
Eller är det helt enkelt så att jag bygger på fel bil eller har för höga förväntningar på vad bilen skall klara av ????? Tipps och synpunkter tas gärna i mot
MVH Hasse Hansen
-- Edited by H.Hansen on Sunday 4th of October 2009 03:08:58 PM
Hade du tagit bort kränghämmarna? Där har du lite att hämta annars. Hur var det med bakaxeln? Hade den någon form av diffbroms/spärr?
Annars är ju en lösning att göra som du säger- ta bort några blad. Och då MÅSTE du sätta dit momentstag på axeln. Och jag skulle inte sätta spiraler och kompensera det med. Utan jag skulle montera stötdämpare med hi-jackers funktion på. när du trycksätter dom så kommer bilen upp till normal nivå- men med den skillnaden att dom två stötdämparna kommunicerar med varandra. Vill det ena hjulet fjädra upp- så strömmar trycket över till det andra hjulet och pressar ned det. Alltså helt tvärtom mot vad en kränghämmare gör.
Bara en tanke.....
SKREV OBELIX
__________________
Bykvarn Offroad & Smide. Av mestadels volvokomponenter ihopsnickrat Willysliknande fordon
Ja någon slags diff sitter det ju i dem, typ lamellbroms ala valpen. Ja jag skruvade ju tillbaka krängnings hämmaren Kanske skall prova att lossa på den igen och se hur den beter sej både på väg och i terräng då
Att börja plocka bort blad ur fjäderpaketen känns inte som rätt metod då det bara är 4 ja eller är det 5 st blad i dem ? 
