Olerum Offroaders forum

Nu har jag varit och tvättat axlarna och mått lite på dom :D

Plannerar att köra med mina 15" fälgar och köra med original trummbromsar till att börja med iallafall. senare ska det byggas om till skivor är det tänkt

Var lite osäker på om 15" fälgarna skulle få plats med originall trummbromsar då tgb modellerna kör med 16" fälgar original.
Men efter lite mätande och styrande konstaterade jag att det går.

Behöver bara svarva av den uppstickande kanten längst in på trummorna så går i i 15" fälgarna :D

Ska be en kille stansa ut nya centrum till fälgarna med volvons bultcirkel samt willys bultcirkel och flytta ut dom i fälgen så de breddar mycket innåt.

När jag svetsat nya centrum i fälgarna så kommer axlar och däck bli totalt 2m breda ytterkant på hjulen   :?  Där sket sig ideen med att kunna köra den på kärra.

Bredaste kärran jag hittat häromkring är 1,95m bred.
Går inte göra så fälgarna breddar mer innåt än det.

Men men får väl låna lätta lastbilen på jobbet om man ska iväg på träffar så det går ju ändå.

Bilder kommer senare ikväll då jag ska upp till garaget.

Ska åka och kolla på en lång suzuki 413W i helgen och jag har letat fram lite inspiration

Har efter mycket tänkande kommit fram till att denna ska byggas SUPER seriöst. Ska bygga den efter Pro Modified reglerna i trial.

Detta för att man ska kunna åka till en trialtävling om man får lust utan att behöva börja bygga om en massa först. sen vet man ju att bågen är säker då oxå

Ska bygga en sån här. Är så jävla rå och precis mitt "stuk" på hur en offroader ska se ut. fast jag ska behålla dörrar, tak och väggen bakom stolarna

Fast med fram och bakskärmar för euro regllerna i Pro Modified som kräver att det ska finnas fram och bakskärmar. (denna bild är redigerad i photoshop)

Så nu är det bara börja riva bort allt jag inte ska ha, dörrar, motor, växellåda och axlar :D sen kapa karossen bakom väggen och riva bort skärmar etc etc.


Sen är det bara beställa en stor bunt med rör, låsa in sig i garaget över vintern och börja bocka rör och svetsa

Så ifredags var jag till vadstena och hämtade hem ett objekt.

Vart en lång suzuki 413W. Fick den för 4500:- volket jag tyckte var ett kap. det enda som finns på den är att generatorn har kärvat fast, ena bladfjädern bak är böjd och ett litet rosthål i rutramen.

Kom hem och satte batteriet på laddning över natten och dagen efter hoppade den igång utan problem bara man släppt på remmen.

Nu till lite bilder:

Jag tror jag gjorde ett kap då den inte är så rostig som suzuki brukar vara, att motorn går furutom generatorn och till det priset oxå :D

Så om ett tag så ska jag börja slakta den och då kommer en hel del delar bli till salu. Ska sälja framskärmar, baklucka, axlar, motor, växellåda, frontplåt och lite smått och gott.

Sen ska det börja kapas :D

Komentera gärna.

Tja den såg fin ut köpte du den av Tomas i Vädersta
Hops vad du tar i vad roligt att du ska lämna leran nu
och följa med o åka i bergen nu det blir klock rent
En början är att du tar med sukan till kvarsebo den 1/9
och visar oss o provar på bergen där  

Du kan ju alltid komma o provköra mitt rörbygge om du vill!
Så får du ännu mer inspiration kanske!!
Du är välkommen utan bil på lördag oxå!
Hälsn Albin...

Nu är projektet igång :D idag har jag plockat ur motor och växellåda då det kommer en stockholmare och hämtar det imorron. Ska börja plocka av framskärmarna och bakluckan oxå då de ska säljas.

Sen ska den in i garaget för montering av B23E med tillhörande växellåda som jag tänkt att hämta nån dag :D

Ska köra med manuell låda är det tänkt och PajeroJonte här har ett paket med motor och växellåda till salu  är m47 tror jag lådan heter (den riktiga 5 växlade lådan utan överväxel)

Tror inte jag behöver m40 lådan med extra utväxling då det är utväxling 7 nånting på axlarna så det blir nog ganska så bra ändå

Tänkte på det där med kärra. Borde ju inte va några problem att bredda en kärra lite. Eller kolla på. Jula dom säljer ju axlar,nav,kopplingar allt till släpkärror. Bygga en egen. Går ju några fullbredds släpkärror i Nkpg d.v.s 2.6m breda

Mulle wrote:

---

Det vore trevligt och se dig på våra arbets dagar vi
har ín för våran träff och hjälpa till

---

har det inte varit det ena så har det varit det andra.

Men nästa tisdag kommer jag


-- Edited by skogsvild at 23:36, 2007-09-11

Står det still på byggfronten??

Kodningen til nyckeln , prova  4 vänster- 19 höger - 11 vänster- 3 höger glöm inte att vrida till nollan innan du öppnar...



Vi väntar med spänning på ditt resultat och nu är ju releasedatumet satt till den 5e Januari va...

-- Edited by Holma at 05:45, 2007-09-28

skogsvild wrote:

---

Men snart ska jag sätta fart är ju pappaledig från och med 1oktober till 1april  så då ska det väl finns lite tid att meka skulle jag tro.

---

Jag är pappaledig nu. Jag kan säga att jag hade mycket mer tid innan jag var ledig. Nu har jag typ 2 timmar i veckan att skruva på.

Lycka till...!!

Så ska det nog vara!

Kan nån som har tillträde ändra rubriken på den här tråden till typ Skogsvild 's recept: perfekt suzuki eller nått annat mer passande namn

-- Edited by skogsvild at 19:41, 2007-09-30

Idag har jag varit i garaget 4 timmar

krängde av alla däcken från fälgarna och slipade der alla svetsar så jag kunde slå ut gamla centrumna. 

Får väl se om jag åker upp till garaget imorron oxå då ska jag dra in axlarna i garaget och börja skära dom rena från fästen och skit jag inte behöver. Sen ska jag fortsätta att slipa bort all färg från fälgarna  inget roligt men det är roligt sen när de är nymålade och klara. (fattas bara bead lock's nu men det får vänta)


Ska få nya centrum till fälgarna i veckan så i helgen blir det att bygga nån anordning på ena axeln som man kan säta dit centrumet på axeln och sen trä över själva fälgbanan och ha nått stop så man kan punkta fast fälgbanan så fälgen blir rak.


Bilder kommer imorron ifall jag åker upp till garaget och kommer ihåg kameran

Eftersom jag vet att det är roligare med bilder tog jag med mig kameran och svängde förbi garaget när jag skjutsade ungen till dagmamman :D

Nyskuret mönster i däcket :D var bra tycker jag

By skogsvild

Sen har vi fälgarna där jag har tagit bort de gamla centrumet.

By skogsvild

Sen har vi nysvarvade bromstrummor :D

By skogsvild

snart börjar det bli dags att dra in själva objektet i garaget och börja mäta in vart axlarna ska sitta osv osv  

Holma wrote:

---

Blir inte mycke plats mellan trumma o fälg??

---

Nae blir mellan runt 5mm mellanrum mellan trumma och fälg


Men det går

skogsvild wrote:

---

Holma wrote:

---

Blir inte mycke plats mellan trumma o fälg??

---

Nae blir mellan runt 5mm mellanrum mellan trumma och fälg


Men det går

---

jaja det räcker ju iofs. Ska välan inte bli några problem där.

idag tog jag in jeepen i garaget :D

Började riva ner tak osv för att kunna plocka loss rutramen för lite rostlagning :S

Var upprostat vid de båda nedre hörnen.
Ena sidan var inte så farlig så den vart jag klar med men andra sidan behövs det bytas plåt både på utsidan och insidan. Kom en bit på utsidan sen åkta jag hem :D

Slipade bort  alla fästen osv på framaxeln :D Satte dit ett centrum på axlarna och började mäta hur mycket jag kunde få fälgarna att bredda inåt utan att det tog i nånstans. Slutade med att den kommer bli 2,09m ytterkant på fälgarna :S Fick fixa nya fästen för bromsslangarna då de tog i där de satt original. satte dom på ovansidan och då gick det kanon att svänga utan att de tar i :D

Nu är det bara bakaxeln kvar som ska skäras/slipas ren från färsten.

nästa vecka ska jag böra riva bort originalaxlarna sen ska jag börja mäta ut fästen osv för portalaxlarna :d

Bilder kommer imorron eftermiddag/kväll