Nu är det söndag o trots baksmällan o pannknacket så går det ju inte å vila när man vet att det är nära med diffen..... Så ner i garaget o vips! Så har baksmällan släppt o diffen är inkopplad o funkar perfekt
Provade i en grushög hemma men den åkte man ju kors o tvärs i nu.....
Har förberätt med plats för knappen till diff bak oxå, men knappen som syns på bilden är bara för att dölja hålet nu...
ber om ursäkt att ja inte skrivit på en hel vecka men det har inte hänt så mycke mer än att jag nu börjat döda Rövern..... Har åkt 2 st träffar varav den ena var TT Oskarshamn. Vad som hände i O-hamn listas här: (om nu nån trodde att det bara är en bling-bling-bil....)
Styrservoslang av.
Samtliga(4 st ) motorkuddar o vxl-kuddar av.
Vänster bakdörr intryckt.
Motorhuv höger fram.
Motor spikar mycke vid belastning...
Mao..... Det funkar skitbra o den klättrar kanon!
Skador får man ju räkna med när man använder grejerna.....
Bilder får ni inga nu men det finns ju bilder o film in action på youtube...
Ska köra på lördag igen så vi får se vad som blir kvar då!
Ikväll har ja bytt 3 motorkuddar(hade inte fler hemma) tryckt ut värsta bööglerna samt bytt styrservoslang. Däremot spikningarna har ja inte löst ännu,,
Har provat at byta bränslefilter ó kollat fördelaren men det löste inga problem Ska in till verksta´n imorrn o plugga in han i datorn så får vi se vad den säger.
Aj då, det va alltså det som lät så konstigt om han... Aldrig kul ju. Det är märkligt, dom däringa motorerna är ju kända för att hålla mycket hög kvalitet juh. Hoppas verkligen att du får i ordning påt så du kan köra sönder ännu mer i helgen. LYCKA TILL!
Nya motorkuddar o allt! Spikningarna i maskin vvisade sig förmodligen vara katalysatorn som ger ifrån sig märkliga ljud samt lite avgasläckage?!?!?!?!?! Motorn går ju givetvis som en dröm!!! Så det va ju bra...... Nu kan inget gå sönder på Lördag......
ytterligare en träff genomförd o bilen höll nästan.... 2 motorkuddar av igen men fixa nya av Klirre på plats så vi kunde fortsätta. Upptäckte när ja kom hem att dörrarna på vänster sida gick tungt...svaret var att ja tryckt upp hela tröskellådan med ungefär allt så bilen är aningen banan-formad nu! Nåja... Skit happens som vi säger i branschen o fortsätter bygga.
Har rivit gamla avgaseriet idag o fixat till mina headders men givetvis så ska det djävlas lite oxå.. En bult gick av i toppen o den sitter som helvetet där inne....
Sen så prova ja att få dit headdersena men dom är ju liasom mycke störr än di gamla så det blev o rensa allt möjligt annat omkring snurran för att få ner dom mén det löser sig
Hatar avdragna bultar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! snart tar ja en hålsåg o plockar ut den via tråget eller nåt.................
Aj då, låter ju o-bra. Skulle vart bra med en induktionsvärmare där kanske. Synd bara att dom är så rackarns dyra... Men vi vet ju alla hur fnulig du brukar vara så det där fixar du. LYCKA TILL!
Du känner ingen som jobbar på en verkstad med gnister maskin ? Klart river du av toppen så kommer du ju lättare åt och det blir lite enklare. jag bröt av en gäng tapp i frihjuls navet och hade svåra bekymmer att få ur den och ändå rädda gängorna, nu lyckades jag att köra med slagborrmaskinen och slog sönder gängtappen i hålet, men om det inte fungerat så fick jag höra om en verktygs fabrik i Linköping som hade gnister maskin, och de kunde gnistra bort gängtappen utan att skada gängorna i frihjulsnavet, Då var det gutjärn i mina frihjulsnav hus, trodde inte det var möjligt, men det skulle inte vara några bekymmer bara jag hadde delen lös att fixa det för dem
Hatar avdragna bultar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! snart tar ja en hålsåg o plockar ut den via tråget eller nåt.................
Kommer man åt med mag(mig) svetsen?? bygga ut lite och sen svetsa på en mutter på den.. funkar varje gång
Man tackar för tipsen som strömmar in här! Kanon! Har provat o svetsa på bricka o mutter o allt möjligt helvete men den är envis... Ska erkänna att ja nog gjorde bort mig med facit i handen. slog in en son splinsad pinne som man drar ur bult med men fanskapet gick av kant i kant... så nu går det ju inte att borra ur den heller!! skulle borrat från början o tagit helicoil o dragit i...
nu gäller att försöka få tag i härdade pinnen där i hålet o dra ut den så ja kan borra sen. ska pyssla med det nu!
Fick lite ny glöd när ett litet paket damp ner i lådan idag. Tror det stog ARB på....
Aj fan, såg ju inge vidare ut det där juh. Ser ut som om det kan vara dags att slita dän toppen och göra något drastiskt... Blir ju lättare att hålls med skiten då iaf. Kan du inte låna en topp från rörhögen då? Eller är det olika toppar beroende på efi och fugge?
kommer åt ganska bra faktiskt efter ja slitit bort innerskärmen. Då är det rakt in från hjulhuset.....kan sitta på pall o begrunda elädnet.. Plocka toppen gör ja inte bara..! Då kör ja hellre med avgasläck...
Ja då så... Men va fan, Du kan inte ta det underbara vertyget vinkelslipen och skära ett jack underifrån då för at klyva fan då? Då borde det ju teoretiskt sätt gå att gänga i en ny bult. visst, de blir ju ett jack i toppen men det gör ju inget där... Eller? Hade nog jag gjort iaf...
Tack kamrater offroaders för erat stöd i sorgetider...Älskar er!! Ska hämta dremel imorgon Tack Holma! Hugger Rogers... det är närmre liksom.. Sen ska ja slipa bort fanskapet..( har döpt den till det) Blir lagom jobb när man är bakis.....
Hej. Har hårdmetallsborr i alla fall 6mm kommer inte ihåg övriga dim men dom borrar vi hardoxplåt med så en liten härdad pinne ska nog inte vara något problem. Du får väll ringa om du vill låna o prova.
Tack Roger för lån av dremel som löste problemet... Slipade ur omkring det härdade pinnen ja ragit av tidigare, sen kunde ja svetsa på en förlängning på den o sen ta glidhammaren o rycka ut pinnen. Sen bara att borra ut bulten. Gick som en dans. skulle gjort så från början men men.... Ska pilla lite med grejerna nu..!!!
lite olika men ca 10 hkr kan det göra o ibland ´lite till... Sen har ja ju rivit bort kattarna oxå o det gör nog 15 hkr till! Märker klart o tydligt skillnad på det så kanske sammanlagt att det blir 20hkr till blygsamt räknat. Men jag gör det mest för att få fram lite v8-ljud o bättre frigång under!
Jag har äntligen nyktrat till efter påsk...(torsdag nu...) och då är det full fart igen i garaget! Nu är ARB-diffen monterad i bakaxeln och resultatet??
Blev dock problem att testa grejerna för det går ju inte att fastna längre..?!?!?!? Ska det vara så??? Ska nog testa lite till, men känslan att höra två små klick med en knapptryckning o sen bara åka vart som, det är nästan som sex!! Typ.....inte så erfaren men jag tror det Syns på nästa träff
Nu är inte Rövern lika jämförbar med nya bilar längre tyvärr
Va ute o cruisa lite strax bredvid vägen som vanligt o fastnade nästan???!!!
Tog då i lite extra med den berömda Rover-power-rovan när det plötsligt tog emot lite odå lät det scchhrinnk,gnissel o knack n´knack i fram så hade ja plötsligt ingen ytterände kvar på framaxeln
Ska titta på det i morgon o hoppas att delar finnes....annars är det inställt för min del på körningen i krokek på Söndag