Aj fan, och vi som diskuterade hur litet problem det skulle vara... Björken besiktigade med gps och det gick ju bra... Du hade nog en jävla otur med gubbe... Kan du inte ta vajjer och mätare från en äldre?
ringde honom för att kolla ifall han hade nya slitringar till tätade bromsar (tillverkas inte längre och går inte köpa nya)
han sa att han skulle återkomma lite senare och mycket riktigt, han ringde och sa att han hade plockat loss 2 st från några axlar han hade och ville ha 500:- ink frakt.
Kalasbra kille och trevlig i telefon att prata med.
Ni vet säkert vem det är, han åker en rod med portaler och bogger 44" han var nere i HC och körde i mud racet.
-- Edited by skogsvild on Saturday 26th of September 2009 05:34:53 PM
__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen
Fan här går det undan, den stog ju med motorn och lådor samt axlar på i onsdags, Hinner du jobba något ?
Skall bli intressant att se vad som händer i garaget nu, Men en sak är då säker med friska 13on axlar på så är det väl slut med drivaxel och annat ras i axlarna på rovern Undrar vad som kommer att ge sej sen när du börjar köra med de nya axlarna
Min fina 13 bil Men jag vet ju att axlarna är knappt inkörda... Varken jag eller Nonne är ju kända för att köra di svåra spåren!! Å Albin som alltid kör med ett ägg på gasen, kommer att fortsätta den inslagna lugna vägen
hmmmmmmm Va F-N hände med min tunga?? Den svartnade IGEN
rockrover wrote:
Jaha, Då har vi påbörjat axel-konverteringen nu rå..!
Arbetet började med att länsa en 13-bil på axlar o lite diverse som blir bra att ha..
En del av er känner nog igen bilen Och det är lite av en gammal kär vän som slaktas här, men för en god sak!!!
Nu väntar massa rengöring och genomgång av axlarna innan montering o det kan ju ta ett tag....
Tack för hjälpen Skogsvild men har faktiskt lyckats fånga en lösning som dök upp idag o det var att pilla isär 3-dje axeln som jag inte ska använda o vips i filibunken så hittade jag både lager o drev som passade fin-fint i framaxeln
Så nu har ja två friska o genomgångna ytterändar som bara väntar på damasker som är beställt!
Ang. slitringar så är det tydligen lite fel ord för delen som vi menar.... slitring sitter som yttre stöd för drivaxel bak!!
Tätningarna till bromstrumman består av flera delar o gummin o heter nåt annat som ja inte minns just nu, men det är dom ja är ute efter....
Bilder är alltid kul så här kommer ett par till,,
-- Edited by rockrover on Wednesday 30th of September 2009 11:55:35 AM
vot 1562888 packning spärrad 334 kr vot 1563298 hållare 587 kr vot 1562892 tätningsring 286 kr vot 1563299 spårring slut 95 kr vot 1562101 slitring spärrad 1 466 kr vot 945647 stoppskruv slut 5 kr vot 1561879 nippel slut 18 kr vot 955798 mutter 3 kr vot 639056 rör 22 kr vot 1306703 slang ersatt 83 kr till vot 976734 slang 134 kr endast på bakhjul vot 946066 o-ring spärrad 1,5 kr vot 925057 o-ring 18 kr
detta är en komplett lista med alla grejjer som behövs till tätade bromsar.
Har man tätade bromsar sen innan behöver man bara: vot 1562892 tätningsring vot 1563299 spårring
listan är "lånad" från terrängbil.net
__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen
jaha, då har vi klickat på den där knappen "köp" igen hos Paddock med alla bromsdetaljer!
Tråkigt bara att det verkar strula med hur man ska betala till dom...
Har beställt lite grejer för en månad sen o inget har dykt upp.. Idag ringde ja till dom o då hittar dom inte pappren på det?????
Men betalt har ja gjort 2!! ggr för dom skickade ingen bekräftelse första gången men drog pengar bägge gångerna...
Nu skulle ja betala beställningen ja gjorde igår men det var nya rutiner för tredje gången på en månad!!!! O det strulade förstås oxå
Dom skulle ringa tillbaka men det har dom inte heller gjort... snyft..
Tilläggas ska att ja beställt tidigare från Paddock o även andra företag både i england o Amerikat o det det har fungerat kanon o aldrig strulat förren nu........
Fan va tråkigt att Paddock strular, jag har handlat där flera gånger och aldrig haft några problem. Dom har alltid hört av sej snabbt om det vart oklarheter och jag har blivit trevligt bemött.
Men på senare tid har ja fattat att dom har problem med säkerheten när man betalar med kort. Borde ju inte vara så svårt för ett så pass stort företag som är innriktat på export till hela världen att ansluta sej till nått säkert e-handelssystem.
Skärpning Paddock och hoppas det löser sej för dej...
ja paddock hade lite dålig säkerhet på deras betalningssätt.
när jag köpte för ca 3-4 månader sen funka allt bra till banken rignde 1 månad senare och fågade om ett "konstigt" köp för ca 25 euro på mitt visa kort och de ringde för att kolla om allt var i sin ordning, vilket det givetvis inte var.
Läste lite senare att många haft det problemet och därför byter de nu till säkrare sätt att betala.
__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen
Ser riktigt bra ut Ja det är nu det STORA jobbet börjar, att få till alla nya fästen samt att bygga rätt från början så axlarna sitter kvar och det håller ordentligt när du börjar använda din tunga höger fot igen Men du har ju vanan inne att fixa till grejorna så detta skall nog gå som en dans. det är ju "BARA" att göra det å det så funkar allt sen
Det blir nog en riktig rocken rover när du är klar
Så där ja! Nu har man sprängt isär o gått igenom bakaxeln oxå in i minsta detalj....
Måste säga att det är ju ett plus med att renovera/gå igenom grejerna för en sak är säker: Du kan grejerna utan o innan sen, o om det blir nåt fel senare så kan man ofta säga redan innan man tagit isär vad som är felet! Kanon ju!
Här en bild på skrothögen som bildats redan samt bakaxeln innan den sattes ihop igen.
I veckan åker Rövern in i garaget så vi kan påbörja bytet....
Ikväll åkte framaxeln bort från bilen o har tittat lite på grunderna till passform men det ser bra ut...
Skulle montera bort gafflarna men bultarna har förstås sedvanligt blivit ett med bussningarna.
Men istället för att brottas med dom så rotades fram ett par nya hd-gafflar som låg o skräpade..
Ser ju mycke bättre ut oxå o roligare att skruva med..!
Då Anna är med i garaget o gärna har ett ord eller två med (dom är ju såna) Så tyckte hon att gafflarna skulle göra sig bättre om vi lackar axlarna ROSA???!!!!
Ikväll åkte framaxeln bort från bilen o har tittat lite på grunderna till passform men det ser bra ut...
Skulle montera bort gafflarna men bultarna har förstås sedvanligt blivit ett med bussningarna.
Men istället för att brottas med dom så rotades fram ett par nya hd-gafflar som låg o skräpade..
Ser ju mycke bättre ut oxå o roligare att skruva med..!
Då Anna är med i garaget o gärna har ett ord eller två med (dom är ju såna) Så tyckte hon att gafflarna skulle göra sig bättre om vi lackar axlarna ROSA???!!!!
Ikväll så har nya framaxeln fått känna på hur det är att vara på plats under Rövern och det ser lovande ut!
gafflarna smiter runt axel-rören så fint och spårvidden blir oförändrad.
Men fränast är nog att kardan fram både stämmer med bultmönster OCH längd!!!
Likaså kan ja använda paralellstaget från 13-bilen o panhardstaget från Rövern utan modifikation
Lite högre samt gott om plats i hjulhusen blir det oxå så det får nog bli lite större däck för det ska se bra ut....
Enda tråkiga kan vara att fälgarna inte går att bredda inåt, för då tar dom i övre spindelbulten vilket är synd. men får väl bredda lite utåt för däcken ser lite löjliga ut nu...
Nu ska ja malla upp fästena till axeln och be Obelix snällt så kanske han yxar ut rätt form i plåt åt mig..