Olerum Offroaders forum

Medlemsinloggning
Post Info TOPIC: Tillökning på gården


Medlem

Status: Offline
Inlägg: 694
Datum:
RE: Tillökning på gården
Permalink   


Hm mitt drag är också fastrostat, kanske lika bra att svetsa det innan besiktningen evileye

Annars har det stått still här, jag få fan inte upp lådorna själv. de är allt för tunga och otympliga för att hanteras under bilen själv, sen är nog min domkraft alldeles för liten, måste klossa flera decimeter om det skall gå disbelief
Men förhoppnings vis har Kenny tid att komma förbi under lördagen med större domkraft och ett par hjälpande händer. så då skall vi göra ett seriöst försök att med gemensamma krafter få upp båda lådorna igen smile

Jaså min traktor är film stjärna ja det var ju trevligt, nu står den med aggregatet på inlåst i trädgårds skulet, och väntar på våren,
Funderar om den klarar av att knuffa lite snö med om man fixar till ell litet plogblad till den. något att göra till nästa vinter kanske confuse

__________________
GE ALLDRIG UPP ! ALLT GÅR OM MAN VILL


Guru

Status: Offline
Inlägg: 702
Datum:
Permalink   

Ja, jag har ju ett sånt där drag som man viker in under kofångaren när man inte använder draget. Och det är ju troligt att man gör? Besiktningsgubben sa att spärren som håller draget i utfällt läge var sönder-rostad. Vilket jag inte kunde eller ville argumentera mot. Jag frågade om jag fick montera ett annat drag av fast modell utan att behöva registreringsbesikta draget? Det gick bra sa han- men enklare är om du gör allt rent och svetsar fast draget i utfällt läge....... Antar att han menar att jag ska svetsa fast själva spärren då. Detta var nya regler upplyste han mej om. Förr fick man inte byta dragtyp eller svetsa nånting.

SKREV OBELIX

__________________

Bykvarn Offroad & Smide. Av mestadels volvokomponenter ihopsnickrat Willysliknande fordon

 



Medlem

Status: Offline
Inlägg: 694
Datum:
Permalink   

Ja så har det har det äntligen hänt något med Jeepen i dag smile
Kenny var så snäll att han dök upp med en höglyftande domkraft på förmidagen smile.gif
Och med hjälp av den samt min lilla domkraft med en del pallningsvirke och järn distanser samt 2 st spännband lyckades vi få upp lådorna och bulta fast dem på motorn w00t.gif
Tackar kenny för värdefull hjälp biggrin

Ja så har jag fortsatt under dagen att pilla med resterande som skall tillbaka samt borra ur ett par bultar ur ramen som hade gått av vid demonteringen.
Några foton på det hela blev det inte, det finns ingen plats att komma åt att fota.
Det är det trångaste garage som kenny skruvat i hittills hmm mer utrymme under bilen än på sidorna om den rofl.gif

Då jag tänkt mej att använda bilen under julhelgen får mina fortsatta höjningsplaner vänta, ja så vill jag ju se att det enbart var packboxen som gått confuse.
Men en upp sättning foton på Den snart patenterade Jeep Cherokee 4 tums höjningsatsen, som går under namnet OBELIX, på grund av både sin skapare och stabila konstruktion wink
Samt på magnus (skogsvilds) donerade stötdämpare som skall på snarast kan jag bjuda på
Ja jag slänger väl in en bild på packbox eländena och en ny drivknut när jag ändå är i gång
30015950.jpg
Med ett min avstånd på 40,5 cm och ett max avstånd på 67,5 cm, ja 27 cm slaglängd. kommer de att sitta perfekt på bilen med höjningsklossar och distansringar
30061642.jpg
Ja Obelix klossarna har ni kanske redan sett på stefans bil
ÖÖÖÖ ja här upp och ner vända, jag skall ju klossa uppåt inte nedåt som dessa visar confused.gif fix inte till att vända bilden rätt
30061643.jpg
Ja så några distans ringar som skall hjälpa till att få rätt höjd även på framaxeln då
Jag sätter väll i lämpligt antal 4-6 st och svetsar i hop dem, så kommer den lagom högt upp även där med hjälp av grand Cherokee framfjädrarna.
Visst vissa modifikationer på kardanerna lär till, flytt av bromsledningar mm
Ja med tanke på det Ingen som ligger på en framkardarn till en Jeep,
Tänkte experimentera med en sådan med dubbelknutarna på och den lite justerbara längden på dem, Ja till att sätta på till bak axeln då.

Ja det var väl lite om vad som hänt här i dag som vad som skall hända närmsta tiden
FRIDENS FOLK biggrin
30061644.jpg



__________________
GE ALLDRIG UPP ! ALLT GÅR OM MAN VILL


Guru

Status: Offline
Inlägg: 702
Datum:
Permalink   

Det blir vackert det där! Jag kan faktiskt garantera att klossarna och U-klamrena håller. Man kan ju inte kalla dom U-bultar, hur gärna jag än vill!!!! För Själva bultarna är ju dom gamla U-bultarna som kapats så långt ner som möjligt där själva svängen på bulten börjar!

Efter rengörning och slipning av bultar och klammer så svetsades dom ihop. Jag vred på strömmen vad jag kunde och behöll matningen på normal nivå- och djävlar i min låda vad det brände fint i godset!

Punkta fast bulten först- och sen på med skärmen och svetsade med pendlande rörelse lungt och fint tills hela diket var fyllt. Och sen låta det svalna i lugn och ro.

Kul att ni fick dit lådan! Heder åt Kenny som kom med grejer och arbetslust!

SKREV OBELIX

__________________

Bykvarn Offroad & Smide. Av mestadels volvokomponenter ihopsnickrat Willysliknande fordon

 



Veteran Member

Status: Offline
Inlägg: 34
Datum:
Permalink   

Jo nått mindre garaget har jag som sagt inte meka i, är ju lite bortskämd med vad jag hade "hemma" i småland med kanske 100-120 kvm och vad jag har nu på jobbet med ca 200 kvm och lyft, värme, rejäl kompressor osv..

Men vad fan det gick ju det med.. och självklart ställer man upp med lite musklerbiggrin när det behövs.. nästa gång är det jag som står där..

Hade gött

__________________


Medlem

Status: Offline
Inlägg: 694
Datum:
Permalink   

biggrin NU jäklar är det fart på Jeepen igen
Lådan är helt tät nu det kommer ingen olja någonstans smile
Passade på att riva bort krängningshämmaren bak (flexstopparna) axeln sjönk ner några cm direkt wink
När jag ändå hade skruvat bort 2 av 4 muttrar som håller hela axeln, släppte jag på de resterande och flyttade fram bak axeln 2,5 cm, då fick jag in splinesen lit mer in i lådan, så nu är risken att kardanen hoppar ur lådan näst intill noll
Tog även tillfället när kardanen ändå var nere, att slipa med slipstift uppe vid knutkorset på kardanröret, och fick till en kardan som klarar större vinklar än vad min jeep klara av just nu
För vidare höjning måste kardanen förlängas för att det skall fungera.
Kollad med den främre som det sitter både dubbel kors på och är justerbar i slaglängden, och en sådan skulle det gå att sätta på med lite trixande. även när den var helt i hopskuten var den lite längre än bak kardanen confuse Så det är nog en sådan som kommer fixas till och användas då jag hissar upp den det dubbla mot nu hmm

Nå väl, nu skall jag ta den på långtur upp till Sandviken, så jag ser att det verkligen håller, men det skall nog inte vara några problem,
Nya kameran är laddad med dubbla batterier och ett antal minneskort, så jag skall definitivt ta lite foton
Friden så länge
MVH Hasse Hansen

__________________
GE ALLDRIG UPP ! ALLT GÅR OM MAN VILL


Guru

Status: Offline
Inlägg: 702
Datum:
Permalink   



Där har du skälet till att jag har flyttat bak hålet i klossarna så att axeln kommer fram lite vid höjningen. Men troligtvis har du rätt i att det kommer behövas bytas kardan bak på den! Jag såg det på Stefans bil när vi höll på och micklade dit klossarna! Det blir en hel del att slipa på yokarna för att få den frigången som behövs......

Sköj att du fått igång den igen! Hasse, Känner jag dej rätt så har du med dej allt så du och Mickey till och med kan sova i bilen om det skulle behövas, så den är nog välpackad nu! Kör försiktigt och ha det så trevligt nu!


SKREV OBELIX

__________________

Bykvarn Offroad & Smide. Av mestadels volvokomponenter ihopsnickrat Willysliknande fordon

 



Guru

Status: Offline
Inlägg: 702
Datum:
Permalink   

Hade kontakt med Hasse i kväll, Resan hade gått bra, och nu var han i gamla, goda vänners lag! Så det går ingen nöd på honom nu!

SKREV OBELIX

__________________

Bykvarn Offroad & Smide. Av mestadels volvokomponenter ihopsnickrat Willysliknande fordon

 



Medlem

Status: Offline
Inlägg: 694
Datum:
Permalink   

Jo då resan gick bra, bara jag bytte bil evileye
Jag kom bara till Hallsbergs motorstadium så upptäckte jag att det rann olja ur lådan igen disbelief , totalt 18 mils körning.
Så det vart bara att vända, 6 liter påfyld olja senare så var jag i Motala. där lämnade jag Jeepen lastade om och åkte volvo upp i stället.

Men mitt i mörkret ljusnar det i dag. En låda från en 92ans Jeep har bokats, och killen är nog på väg i skrivandes stund att börja skruva loss lådan åt mej smile
Bilen var rensad på allt runt då är det inte så mycket att lossa på innan den är nere.

Så jag slänger på en nyare och en som gått 15000 mil mindre än min låda, och låter den gamla bli inspektionslåda och reservdels objekt, den skall jag plocka i sär bara för att få lite bättre inblick om hur de ser ut invändigt wink

Hoppas kunna få med mej den främre kardarnen samtidigt, och sätta den bak, så är den redo för ett lyft på 2 tum till hmm



__________________
GE ALLDRIG UPP ! ALLT GÅR OM MAN VILL


Guru

Status: Offline
Inlägg: 513
Datum:
Permalink   

Surt som fan att den inte höll längre. Måste ju vara nått vajsing rut i kring som sliter ner den. Du får som sagt andvända den lådan som utbildning biggrin.gif

__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen


Medlem

Status: Offline
Inlägg: 694
Datum:
Permalink   

biggrin Japp.
Hämtar den andra lådan på onsdag i stockholm smile skall försöka snyta åt mej lite mer delar när jag ändå är där
Lika bra att rensa den stan på reservdelar de gör sej bättre här på min gård, tycker jag, Veronica håller inte riktigt med confuse

__________________
GE ALLDRIG UPP ! ALLT GÅR OM MAN VILL


Medlem

Status: Offline
Inlägg: 694
Datum:
Permalink   

Hallå ja så börjar det dra i hop sej för att sätta rull på jeepen igen.
Fick ju tag i en låda från en 92a som passar direkt på min 91a alla kablar och givare stämmer överens.
Så under lördagen får jag komma in i värmen och den fina verkstad som kenny huserar i när han jobbar smile
Och med skruvarhjälp är nog lådorna snart skiftade.
Skall bli riktigt skönt att äntligen få fart på bilen igen, så kan jag börja fokusera på att försöka pressa upp den lite till och göra den relativt skogsvänlig hmm

Kanske bäst att köra den genom bilprovningen innan jag höjer den mer, så får jag ta ett snack med dem där och eventuellt få några tipps på vad jag "måste göra rätt" för att de skall godkänna den nästa år wink



__________________
GE ALLDRIG UPP ! ALLT GÅR OM MAN VILL


Rörkrökare

Status: Offline
Inlägg: 468
Datum:
Permalink   

Bilprovningen har inget att säga om höjder på bil alls!!aww
dom bryr sig endast om däcken sitter utanför karossen eller om du har vassa kanter fram eller på sidan.....
Så länge bilen går att köra runt hallen och dom inte ser massa konstiga "klena" ombyggnader så bryr dom sig inte ...awwawwaww


__________________
KÖR DU OM MIG, KÖR JAG ÖVER DIG!


Medlem

Status: Offline
Inlägg: 694
Datum:
Permalink   

biggrin Jaså är de så snälla
Nu har vi tillbringat en dag hos bilvården i vadstena.
Och det gick lite fortare och enklare att riva ner och skifta lådorna denna gång.
Men det skulle bara fattas , gott om utrymme, lyft, varmt och gott duktiga medhjälpare.
Stort tack till Kenny och hans bror kristoffer samt till bilvården som lånade ut sina fina lokaler smile
Jag hittade felet på den andra lådan när jag synade den närmare, det var en skada på axeln som kommer från turbinen, och den var naturligtvis exakt där packboxen skulle ligga och täta, så med en annan turbin funkar även den igen hmm.

Kenny han med en del på sitt ny förvärv han med däckena från sukan har åkt på och är balanserade, samt att avgassystemet fick lite nya rör bitar. så den surrade det gott ur när den testkördes wink

Även min vart jag ju tvungen att ta av vägen och provköra lite i snön, och den fungerade riktigt bra, axlarna rörde sej lite bättre nu när kräng hämmaren är borta aww

Har lagt in lite nya foton på min pixbox på både jobb testkörning samt samling av de offroad fordon vi kunde uppbringa på gården utan för verkstaden.

Det är jakt på en främre kardarn och lite små krafs nu, sedan tar jag den några tum till uppåt yawn

Så till fotona
Fridens folk vi hörs och syns
generate.php?alb_id=1107320&acc_level=0&ts=

-- Edited by H.Hansen on Saturday 16th of January 2010 09:30:09 PM

__________________
GE ALLDRIG UPP ! ALLT GÅR OM MAN VILL


Rörkrökare

Status: Offline
Inlägg: 468
Datum:
Permalink   

kul att det funkar nu!!
Jäkligt fin landchruser såg det ut som! Blir kul o se i skogen sen...aww


__________________
KÖR DU OM MIG, KÖR JAG ÖVER DIG!


Medlem

Status: Offline
Inlägg: 694
Datum:
Permalink   

smile Så var den första riktiga test körningen avklarad.
Kan ju säga direkt att nu är jag kluven i mitt bilval hmm

Ok valpen i sin enkelhet är ett fantastiskt fordon, och länge har jag sneglat på storebröderna TGB11 13 20. en 6x6 har stått på önskelistan länge evileye

Ja så vart det en jeep som håller på att växa till sej. men redan nu så inser jag att denna bil måste det en hel del till att göras på innan den är något som jag är fullständigt nöjd med.
Vist flexet vart utmärkt, synd bara att den inte är höjd nog för nu gnisslar det både bak och fram när däckena gnids mot skärmkanterna då den flexar fullt.

Så till mark frigången, där är det ju bara storleken på hjulen som kan hjälpa till att få den bättre. Ändå funkade allt bättre än förväntat i dag, Jag körde där jag var säker på att inte ta mej fram, och det ända som hejdade mej var stenar som inte gick under axlarna.
Vi har en slänt där det var en hel del problem att komma upp med valpen när det var barmark, nu i snön gick det inte, om jag inte mins helt fel så fick 11an ge sej då den inte kom upp när det var barmark.
Vad göra jo jag måste ju se vart jag hamnade med jeepen nu i snön. satsade lite och tog mej bra långt upp. Glad i hågen ur och fota, så in i bilen igen backa ner och prova igen,och tog mej ungefär till samma ställe.
var på väg att ge fan i det hela när Petter tyckte jag skulle prova en gång till (Utmanad med andra ord) Så det var bara att släppa på alla spärrarna, lägga hjärnan i bak luckan. och se vad nästan 200 hk kunde göra med slänten.
Så det blev ett läge på gaspedalen och ge sej i väg, nu flög jag nästan upp och över krönet confuse
Ni kan ju fundera om jag gillade det biggrin

Så slutsatsen av det hela är att tanken på att sälja allt och köpa mej något riktigt högt med en bra mark frigång och en massa hk under huven, har börjat gro i huvudet på mej disbelief

Nåja lite foton han jag ju med, även lite film material, men det orkar jag inte ta i tu med i dag.

Så här har ni några bilder att roa er med så skall jag fundera på vad som skall göras med bilar och framtiden wink Höjja mer är redan klart att det skall göras men sen då ??????????????????????????????????????????????????????????????????

generate.php?alb_id=1157703&acc_level=0&ts=


-- Edited by H.Hansen on Sunday 17th of January 2010 09:49:29 PM

__________________
GE ALLDRIG UPP ! ALLT GÅR OM MAN VILL


Rörkrökare

Status: Offline
Inlägg: 468
Datum:
Permalink   

Jaha Hansen,, Jag får ta o gratulera till dig som nu äntligen har upptäckt att du fått den ytterst vanliga sjukdomen:: VILLHAMEROHÖGREOBÄTTREÄNNU-SJUKANwinkwink
Välkommen i gänget!!!awwaww
Cherokee går att höja MYCKE mer har ja sett......o då får ju stora hjul plats oxåbiggrinbiggrin
Bara ett tips som du förmodligen redan visste...wink


-- Edited by rockrover on Monday 18th of January 2010 01:21:05 PM

Bilagor
__________________
KÖR DU OM MIG, KÖR JAG ÖVER DIG!


Medlem

Status: Offline
Inlägg: 694
Datum:
Permalink   

confuse Ja det är väl bara att fortsätta bygga på det man har smile
Valpen är nog svårsåld, för mycket jobb tid och slantar nerplöjd i den för att det skall vara ett alternativ att sälja den till första bästa köpare. och en hel del kvar att göra samt planer för den.

Slutar sjukdommen när man har portaler 37 tumare och massa hk under huven ?
Antagligen så gör den inte det, detta är väl en skada som kommer med tiden och blir permanent biggrin

De säger ju att en Jeep köper man inte den bygger man wink så jag kanske är på rätt väg med rätt bil ändå hmm
Det gäller bara att få veronica att förstå att det är ett absolut måste att höja "hennes jeep" och sätta på större däck mm på den aww
Hm hon har faktiskt inte kört den off road än det måste åtgärdas  evileye Då kanske hon förstår min frustation weirdface.gif

__________________
GE ALLDRIG UPP ! ALLT GÅR OM MAN VILL


Rörkrökare

Status: Offline
Inlägg: 468
Datum:
Permalink   

Tyvärr är nog sjukdomen obotbar... Det bara fortsätter!!!!biggrin

__________________
KÖR DU OM MIG, KÖR JAG ÖVER DIG!


Medlem

Status: Offline
Inlägg: 694
Datum:
Permalink   

Så vart det lite omkastning här med bilarna, Veronica tycker nu att det är roligare att köra Valpen i skogen wink, så nu kan jag helt bortse att ta hänsyn till att Jeepen skall bli bra för henne i skogen biggrin
Detta innebär att jag kan bygga vidare på jeepen som jag behagar biggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrin

Samt låta mej insjukna ordentligt i VILLHAMEROHÖGREOBÄTTREÄNNU-SJUKAN wink
Det finns då nu en säkrare framtid för både jeep och valp aww




__________________
GE ALLDRIG UPP ! ALLT GÅR OM MAN VILL


Guru

Status: Offline
Inlägg: 702
Datum:
Permalink   

Veronica är en förståndig kvinna. Jag har full förståelse för hennes sätt att resonera!!

Då blir det väl portaler, 39" och utvändig båge på Mr Cherokee nu då?

SKREV OBELIX

__________________

Bykvarn Offroad & Smide. Av mestadels volvokomponenter ihopsnickrat Willysliknande fordon

 



Suzuki TIC

Status: Offline
Inlägg: 328
Datum:
Permalink   

Bara skaffa massa extrajobb sen klickas det på köpknappen... själv har jag alldeles för lite xtrajobb för att kunna trycka på den knappen

http://www.dalhems.com/ProductList.aspx?keyword0=77d35bca-f376-4c5c-a603-9ca7010aab81&group=090d4a1d-32d8-437d-b4a3-4fc5e5dc50d9&keyword1=075cffeb-5ff6-405d-a663-9ca7010aabf7

__________________

Hellre en kråka i näsan än en skata i sängen.

Vem f*n är måtta, och varför ska jag gasa med han?



Medlem

Status: Offline
Inlägg: 694
Datum:
Permalink   

Hej nu är det snart dags för besiktning av Jeepen aww 2010-04-12
Hur göra med kränghämmarna bak confuse Skruvar man dit dem igen till besiktningen eller släpper de igenom den utan ?

Fram sitter de kvar än jag har bara förlängt stagen lite, hoppas de inte har något att säga om det.

Är det något annat jag skall tänka på inför besiktningen?
Däcken sitter ju på original fälgarna, så off sett kan ju inte ha flyttats, jag menar mitten på däcket är ju där det skulle vara med de andra däckena, och de sticker inte utanför skärmbreddarna,
De tar i ramen lite när jag svänger fullt, men det borde jag ju kunna justera vid skruven på framaxeln, ställer jag ut dem lite så kan den ju inte svänga lika mycket.

Höjnings klossarna som sitter på nu måste man svetsa fast dem ? det är ju ett gäng plattjärn, jag kanske skall dra ett par svets sömmar mellan varje platta , men annars sitter de ju fast klämda mellan axel och bladfjädrar, med kraftigare U bultar än de som sitter där original
Har inte fått tag i ett par dubbelknutar så jag kan sätta på Robbans fina klossar än,  måste dit med sådana för att kardarnerna skall räcka till och vinkeln på kardarnen klara av höjningen blankstare Ja eller få tag i någon som kan förlänga, balencera dem och slipa ur knutkorshållarna så de inte tar i varandra när det flexar ut

Draget har jag svetsat men det får jag kapa av då de MISSAT det vid alla besiktningar även regbesiktningen sedan 2003 evileye Det har varit ett avtagbart, bevisligen monterat i tyskland innan den kom hit. men det har inte gått att ta av de senaste besiktningarna, så hur fan de kunnat missa det vet varken jag bilprovningen eller transportstyrelsen disbelief
Har ringt runt överallt och hört om det med draget och om jag inte hade beskrivningar och tillåtelse från tillverkaren får jag inte svetsa det och regga med det draget på.
Så jag får väl leta på ett begagnat godkänt med specifikationerna kvar på och reg besiktiga in draget senare hmm
Men jag funderar på att kapa det så att det går att svetsa fast ett schackel eller något annat som man kan koppla och dra i när man sitter fast eller skall dra loss någon själv tills vidare, det kan de väl inte ha något i mot confuse, Så vida det inte sticker ut för mycket hmm

Något mer att tänka på när man bara höjt den så lite som min är ca 5 cm ?

MVH Hasse Hansen

__________________
GE ALLDRIG UPP ! ALLT GÅR OM MAN VILL


Rörkrökare

Status: Offline
Inlägg: 468
Datum:
Permalink   

Inga problem att besiktiga den där direktionsvagnen med däck o höjning!
Möjligen om det är nån som inte knullt sen han sket sist så kommer han bli högröd i ansiktet när han får se draget men värt att chansa! Han kan ju ha knullt!!


__________________
KÖR DU OM MIG, KÖR JAG ÖVER DIG!


Medlem

Status: Offline
Inlägg: 694
Datum:
Permalink   

Ja så har då bilprovningen fått granska den 2 gånger.
Första svängen gnällde de på att handbromen var dålig lysena satt löst och att det var anliggning på vänster fram broms.
När han körde upp den på broms provaren visade den på 2,0 på vänster fram utan att han bromsade confuseInte undra på att det har gått soppa sista tiden biggrin

Nåja nu är båda bromsoken fram renoverade och nya klossar sitter på, lysena har fått sej nya skruvar, och handbromsen ut justerad, Så det vart det samma som den vanliga bromsen 1.5 på båda bak
Så de vart nöjd till slut.

Draget låg i bakluckan och jag skulle få sätta tillbaka det om jag svetsade fast en mutter på det så jag bara kunde bogsera och ha cykelställ på evileye
Men han påpekade så snällt att han inte skulle skriva att det låg i bagaget med alla fäst skruvarna och en 19ons nyckel brevid hmm

Jag får leta på ett drag och regga bilen med det.
Det ända han påpekade om höjningen var att skulle jag höja den mer var jag tvungen att förlänga kardanen, som om jag inte fattade det själv när den inte räcker upp till lådan längre blankstare

Det får bli ett projekt efter Estland att trycka upp den det dubbla, ingen som vet av någon som kan förlänga kardarner och balansera den billigt ?

__________________
GE ALLDRIG UPP ! ALLT GÅR OM MAN VILL


Medlem

Status: Offline
Inlägg: 694
Datum:
Permalink   

confuseNya problem med Jeepen.
Fixade och snyggade till lite rost bak, och hade dörrna öppna hela dagen, och passade på att motortvätta den, så batteriet ville ha lite mer stöm när jag skulle starta upp den igen.
Och när den raslade i gång märker jag ett klonkande ljud ur motorn, och man riktigt känner hur den rycker till när det klonkande ljudet uppstår.

Först trodde jag det var ram eller vevstakslagren , men ljudet kommer bara när man ger på gas lite snabbt och när den går tillbaka till tomgång hmm Gasar man lugnt så hörs det inget.
Har efter att stått och jollrat med gasen på lite högre varv nu även hört klonket.

Motorkuddarna är hel så de är det inte. Jag har kollat svänghjul och turbin om de sitter fast och det gör de.
Det verkar komma från bakre delen av motorn, för om jag drar ur tändkabeln till de bakre cylindrarna så ökar det och blir frekvent, lossar jag på de främre slutar den bara gå på den cylindern.
Vi har även kopplat bort kontakterna till spridarna för att höra om de tystnar, utifall en spridare skulle läka, men det gör ingen skilnad på ljudet.

Så åkte ventilkåpan av och vad jag kan se är stötstängerna ok och även vipporna.
Tyvärr tappade jag en skruv som for in bakom hjulet till vattenpumpen, så jag har inte kunnat starta motorn än med ventilkåpan öppen och se hur de rör sej, men det är inte likt ventilknack ljudet, utan mer som något dunkar i ordentligt i motorn.
Ja klart misständer en av cylindrarna så kanske det skulle kunna uppstå om ventilerna inte står som de skall, men jag tycker att det skulle bli värre när man varvar upp den då.

Jag skall lossa på hjulet till vattenpumpen i dag så jag får fram skruven och kolla hur vipporna rör sej.

Men troligast är att det blir ett motorbyte cry
Har jagat motor febrilt de senast 2 dagarna, och eventuellt får jag köpa en 96ans motor, då han som hade första tjing på den inte hört av sej, den är komplett med generator och starmotor insug grenrör, och fördelare eller om de är en kamgivare på de nyare motorena,det som saknas är vattenpumpen. men den skall gå att plocka i min 91a om jag behåller tändning och insprutningen,
Pris ja 1000 kr men den ligger 23 mil bort

Så som alternativ till den har jag snokat rätt på en 99ans motor.
Det har gått varm men går runt, ja vilken cherokee motor har inte gått varm hmm
De trodde att kylaren gått på den och sålt eller skrotat den på verkstaden där de hamnade i Örebro. Där det senare visade sej att det var en slang som gått.
Där finns det ingen startmotor eller generator eller fördelare/kamgivare,men det har jag ju fungerande på min, dock var det med insprutning och grenrör samt vatten pumpen.
Pris 500 kr och då får jag kylaren med, provtryckt och hel och bara 12 mil enkel väg att åka.
Bild på örebro motorn

Frågan är om man skall chansa på den i Örebro, där är det ju en firma som säljer och man tycker att en verkstad borde ha lite koll på en motor.
Borde ju vara ångervecka eller att jag får lämna igen den om den är slut tycker jag i alla fall evileye

Ont om tid är det i alla fall motorn skall vara köpt bytt och fungerande till den 12 maj blankstare och jag får veta om jag får köpa den där 96ans motor runt 12 i dag och då måste jag åka i dag och hämta.

Ja hur göra ? hur man än vänder sej har man rumpan bar.
Bara att hålla tummarna och hoppas jag gör rätt köp i dag då wink

MVH Hasse Hansen

__________________
GE ALLDRIG UPP ! ALLT GÅR OM MAN VILL


Medlem

Status: Offline
Inlägg: 694
Datum:
Permalink   

Ja nu är det nog bara timmar kvar av mitt ägande av denna jeep hmm
Mycket jobb men mer kul har det varit.

Får väl dra i gång en ny tråd när nästa bil står på gården, den är beställd och bokad i alla fall, lite högre lite mer hjul = massor av mer kul biggrin


__________________
GE ALLDRIG UPP ! ALLT GÅR OM MAN VILL


byggansvarig

Status: Offline
Inlägg: 81
Datum:
Permalink   

Rycktena går om en sex hjuls driven sak.
Låter gör kul om de är så. Du kommer inte att ångra dig om rycktet stämmer

__________________
IH forever


Guru

Status: Offline
Inlägg: 702
Datum:
Permalink   

Du Hinken, kolla om det inte står en för mycket vid verkstaden i Olerum.........

SKREV OBELIX

__________________

Bykvarn Offroad & Smide. Av mestadels volvokomponenter ihopsnickrat Willysliknande fordon

 



Medlem

Status: Offline
Inlägg: 694
Datum:
Permalink   

biggrin japp dags för en ny byggtråd
Denna avslutas här med wink

__________________
GE ALLDRIG UPP ! ALLT GÅR OM MAN VILL


byggansvarig

Status: Offline
Inlägg: 81
Datum:
Permalink   

behövde inte kolla i verkstan. Har fått inside information

__________________
IH forever
«Första  <  1 2 | Page of 2  sorted by
 
Snabbsvar

Vänligen logga in för att posta snabba svar

Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse
Powered by ActiveBoard