Olerum Offroaders forum

Medlemsinloggning
Post Info TOPIC: Skogsvild 's recept: perfekt suzuki


Guru

Status: Offline
Inlägg: 513
Datum:
RE: Skogsvild 's recept: perfekt suzuki
Permalink   


jaha nu har man spenderat en heldag i garaget igen :D

Har gjort klart konsolen för växelspaken
Började med att jag fick kapa upp kardantunneln vid fördelningslåds spaken så jag kunde flytta den bakåt ca 7-10cm för att växelspaken skulle gå fri. Sen började med klipp och svetsa leken, vart lite pusslande men slutresultatet var godkänt tycker jag





I färdigt skick



Sen fick jag lite beslutsånges vad jag skulle ge mig på så jag tog och kapade sönder grillen och tejpade den på plats för att kunna se lite hur jag ska planera fronten





jag ska sätta mig med bilderna och leka lite löst i paint för att få en liten uppfattning hur jag vill ha det


Sen satte jag dit värmepaketet och började på instrumentbrädan men det finns inga bilder på då jag inte kom så långt innan det var dags att bege sig hemmåt.

Håll till godo med bilderna tillls nästa gång jag är i garaget :D

Komentarer tas tacksamt emot :D


__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen


Senior Member

Status: Offline
Inlägg: 237
Datum:
Permalink   

Det vart ju skitbra ju... Blir några meter svetts fog...

Leka loss i paint biggrin.gif Säg till om du vill ha hjälp med några bilder i PhotoShop smile.gif

__________________
För att bli gammal och erfaren, måste man först vara ung och galen!!!!!


Senior Member

Status: Offline
Inlägg: 333
Datum:
Permalink   

snyggt jobbat

__________________




Rörkrökare

Status: Offline
Inlägg: 468
Datum:
Permalink   

kul o se när saker o ting kommer på plats med lite finess o skaparglädje!
kanon!

__________________
KÖR DU OM MIG, KÖR JAG ÖVER DIG!


Guru

Status: Offline
Inlägg: 513
Datum:
Permalink   

Har varit i garaget från 12:00-21:15 från och till.

har bara en sak att säga och det är:

Ser ni den där jävla Murphy SÅ SKJUT DEN JÄVELN.

Började koppla elen till motorn idag.
Började med tillslaget till startmotorn, provade och motorn gick runt ca 1/4 varv sen började starten klicka. Fan nu är batteriet tomt så jagsatte på laddaren och började koppla lite annat skit som behövs.

Efter en timme vrider jag på starten igen och då rör sig motorn ca 5mm :roll: då börjar jag ana oråd. Tar fram ett stort spärrskaft och försöker vrida runt motorn för hand STENSTUM.

Lossade stiften och när jag lossar 2:ans stift ser jag att det är rostigt :?
När alla stiftet är ur försöker jag dra runt motorn men den är fortfarande stum. Fick hjälpa till med starten samtidigt som jag tog i med spärrskaftet. Tillslutt lossnade den och en stråle med rostigt vatten sköt i taket.

Tog kompprov och 1,2 och 4:e cylindern låg inom 9-10 i komp medans 3:e inte ens gav utslag.

Började plocka bort toppen och kolla hur stora skadorna var. 2:a cylindern med vattnet i är inte så farlig. den sliter nog in sig igen :lol:
Lade toppun upp och ner och provade alla förbränningsrum med spolarvätska och det visade sig att alla mer eller mindre läcker. 3:e fullständigt rinner det ur :evil:

Så imorron bitti bär resan åter mot garaget för demontering av ventiler och slipa in alla ventiler så de håller tätt igen.

Här kommer lite bilder på skiten






Nu till lite roligare bilder. Hade ju tänkt jag skulle kunna fortsätta med instrumentbrädan så den blir klar nån gång men det sket sig ju :roll:







Mer bilder kommer imorron om jag kommer ihåg kameran och har sånt humör så jag har lust att ta kort :evil:











__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen


Senior Member

Status: Offline
Inlägg: 237
Datum:
Permalink   

Jag fattar inte confused.gifconfused.gif Varför skjuta den där Murphy??

__________________
För att bli gammal och erfaren, måste man först vara ung och galen!!!!!


Guru

Status: Offline
Inlägg: 513
Datum:
Permalink   

Blev inte så mycket gjort idag.


Toppen var mycket sämre än väntat :(

Insugsventilen på 2:a cylindern som hade vatten i sig är riktigt riktigt dålig. Men jag tror inte det har med vattnet att göra. ser mer ut som det var varit nått skit som fart runt och hamnat mellan ventil och ventilsäte och gjort märken i ventilen. På sätet syns igenting ;S

Det konstiga är att på 3:e cylindern där det inte fanns nått komp såg ventiler och säten fina ut. Borde varit 2:a cylindern utan komp istället men den hade ju 9 i komp, efter att ni sett på insugsventilen kan nån förklara för mig hur det är möjligt???

Här är en bild på 2:a cylinderns insugsventil:



Inte så mycket att se men här är ventillyftare, fjädrar och överfallen till kammen


Ser ut som det har slarvats med oljebytena för det är mycket avlagringar



Och här har jag dragit all el till motorn klart (tack Lasse och Hasse)





DURKA har du aldrig hört om Myrphys lag?????

Myrphys lag är en lag där allt jävlas med en därför ska vi skjuta Murphy biggrinbiggrinbiggrin

__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen


Markägaren

Status: Offline
Inlägg: 294
Datum:
Permalink   

Durka wrote:

Jag fattar inte confused.gifconfused.gif Varför skjuta den där Murphy??






Från wikipedia.org
Vardaglig användning av uttrycket [redigera]

Uttrycket "Murphys lag" har i folkmun förvandlats och beskriver alla typer av oturliga sammanträffanden, som att det bara regnar de dagar då man inte har med sig något paraply eller att man i snabbköpet alltid hamnar i den långsammaste kassakön. I denna betydelse används också uttrycket Lagen om alltings jävlighet eller Lagens om alltings inneboende ondska.

Lagen har gett upphov till flera korollarier, mer eller mindre skämtsamma, såsom O'Tooles lag som lyder "Murphy var optimist".

__________________
Christian i Olerum (tgb 1314,tgb 1314,JEEP Comanche-88) Offroadare gör det i MITT skithål !!!!!!!


Senior Member

Status: Offline
Inlägg: 237
Datum:
Permalink   

Okej där ser man confused.gif Men problem är till för att lösas biggrin.gif

Men att ÖKA bara 3 dagar, 13h, 55minuter och 40sec kvar till Jeep köra furious.gif

MVH Durka

Nedräkning till Jeep Träff

__________________
För att bli gammal och erfaren, måste man först vara ung och galen!!!!!


Guru

Status: Offline
Inlägg: 513
Datum:
Permalink   

Ska åka och hämta en b230E komplett med bräsnleinsprutet men med bortplockad kam.

Fick den bara jag kom och hämtade den. så jag ska riva bort toppen på den och se hur cylindrarna ser ut och ev bara byta toppen eller byta hela motorn till den nya

__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen


Senior Member

Status: Offline
Inlägg: 333
Datum:
Permalink   

Kul räknare.

__________________




Guru

Status: Offline
Inlägg: 513
Datum:
Permalink   

Ikväll var jag i garaget och skruvade lite.

Fick en "ny" motor av en kille bara jag kom och hämtade den.  sagt och gjort fixade släpvagn och drog och hämtade den illa kvickt. Men den visade sig vara sämre än den jag har. Stod vatten i 2 cylindrar men kunde ta en ny insugsventil iallafall.

Plockade även bort insug och luftmängdmätaren med bränslefördelare då det kan vara bra att ha.
Resten åker till skroten.

Stagen till hjulupphängningarna kom även idag :D så så fort motorn är klar ska det börja byggas spiralfjädring biggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrin



__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen


Guru

Status: Offline
Inlägg: 513
Datum:
Permalink   

Fick ju lite motivation igår då det var klubbkörning så idag har jag varit i garaget.

Började med att försänka bulthålen i fälgcentrumen. sen måttade jag in dom och grovsvetsade dom, satte sen upp fälgarna på framaxeln och riktade in dom så de inte wooblade eller så. vart hyffsat bra. värsta fälgen slog väl på max 2mm men den är ju inte byggd för att köras i 150km/h så det gör ju inget biggrin



Satte på fälgarna på framaxeln och herre jävlar vad bred den kommer bli weirdface den lär ju inte välta i första taget iallafall






Fick med mig 2st 940 bakfjädrar hem från träffen igår. Här har jag bara ställt den på framaxeln för att kolla lite på hur jag ska göra fästen osv osv



Här ligger det 8st stag och väntar på att bli kapade på mitten och förlängas till rätt längd


De här ska nog fan hålla ett tag



komentarer tas gärna emot för att höga motivationen ännu ett steg biggrinbiggrinbiggrin

__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen


Senior Member

Status: Offline
Inlägg: 237
Datum:
Permalink   

Börjar bli roligt att kolla nu när bitarna börjar falla på plats.....

Vad hade du tänkt dig för färg sättning sen då??

__________________
För att bli gammal och erfaren, måste man först vara ung och galen!!!!!


Guru

Status: Offline
Inlägg: 513
Datum:
Permalink   

Ramen och axlarna svarta
Stagen till 4-länk fram, bak och buren ska vara silvriga
karossen olivgrön (helst matt) med denna dekor målad i vitt på dörrarna :D



__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen


Rörkrökare

Status: Offline
Inlägg: 468
Datum:
Permalink   

TRYCKSTÄNGERNA HADE JAG LIKADANA PÅ NIVAN TILL BAKAXELN.
FUNKADE BRA!
VAR NOGA MED TEFLONBUSSNINGAR BARA FÖR DET BLIR LÄTT GLAPP I DOM DÄR...

__________________
KÖR DU OM MIG, KÖR JAG ÖVER DIG!


Guru

Status: Offline
Inlägg: 513
Datum:
Permalink   

rockrover wrote:

TRYCKSTÄNGERNA HADE JAG LIKADANA PÅ NIVAN TILL BAKAXELN.
FUNKADE BRA!
VAR NOGA MED TEFLONBUSSNINGAR BARA FÖR DET BLIR LÄTT GLAPP I DOM DÄR...



Hur menar du med teflonbussningar??

Glappar dom upp sig är det bara beställa nya ändar biggrin de finns som reservdelar och kostar 100:- st aww

Så undrar hur folk tycker det är ekonomiskt försvarbart att köra med uniballs som kosstar det 5 dubbla weirdface



__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen


Rörkrökare

Status: Offline
Inlägg: 468
Datum:
Permalink   

OM DU HAR EN BULT IGENOM ÖGAT PÅ STAGET SEDAN, SÅ ÄR DET LÄTT ATT DET BLIR ETT LITET GLAPP DÄR O LITE RÄCKER FÖR ATT DET SNABBT SKA BLI STORT!!
SÅ ETT TIPS ÄR ATT GÖRA SOM EN BUSSNING I TEFLON SOM BULTEN GÅR IGENOM. DÅ BLIR DET KANON!
dÅ GÅR DET TYST O FINT OXÅ, UTAN SLAG O KNAK UNDERIFRÅN....

__________________
KÖR DU OM MIG, KÖR JAG ÖVER DIG!


Senior Member

Status: Offline
Inlägg: 237
Datum:
Permalink   

ÖVER 1000 visningar på denna tråd biggrin.gif Är ju värt ett litet GRATTIS aww.gif

__________________
För att bli gammal och erfaren, måste man först vara ung och galen!!!!!


Guru

Status: Offline
Inlägg: 513
Datum:
Permalink   

rockrover wrote:

OM DU HAR EN BULT IGENOM ÖGAT PÅ STAGET SEDAN, SÅ ÄR DET LÄTT ATT DET BLIR ETT LITET GLAPP DÄR O LITE RÄCKER FÖR ATT DET SNABBT SKA BLI STORT!!
SÅ ETT TIPS ÄR ATT GÖRA SOM EN BUSSNING I TEFLON SOM BULTEN GÅR IGENOM. DÅ BLIR DET KANON!
dÅ GÅR DET TYST O FINT OXÅ, UTAN SLAG O KNAK UNDERIFRÅN....





Ok du menar så idea hålet i "ögat" är 19mm och jag ska andvända m14 så jag kommer skicka med farsan en ritning så han ska få svarva "bussningar" i stål så det blir tight som i röva biggrin


__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen


Guru

Status: Offline
Inlägg: 513
Datum:
Permalink   

Nu kommer en liten uppdatering.

Igår tillbringade jag några timmar i garaget och slipade bort alla fästen på bakaxeln. Måttade in den efter konstens alla regler där det är tänkt att den ska vara.
Ramen ska kapas där jag markerat på ramen strax bakom bakaxeln.


Ingen risk för att hjulen ska ta i ramen vid flex iallafall worship.gif



kardanen kommer få en liten vinkel åt sidan men det är inte så farligt.




kommer nog bli jävligt fet när jag fått dit hjulupphängningarna och sen hängt på däcken headbang.gif



NU ska jag sätta mig och plugga lite geometri på 4-länk upphängningar reading.gif

__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen


Senior Member

Status: Offline
Inlägg: 237
Datum:
Permalink   

Snyggt byggt fräsig kärra!!!!

Och lilla Björne är med ut i garaget ser jag...

__________________
För att bli gammal och erfaren, måste man först vara ung och galen!!!!!


Guru

Status: Offline
Inlägg: 513
Datum:
Permalink   

Jaha nu har det blivit några timmar i garaget igen.

Höll på med intrumentbrädan mest hela dagen men den blir inte som jag vill så den vill jag inte visa än  :x

Började med att fixa "bågen" över bakaxeln som de övre stagen ska vara fästa i.


Gjorde även en förstärkning på baksidan för att minsta påfrestningen i bågen


det var det jag han med idag och som jag ville dela med mig.



__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen


Guru

Status: Offline
Inlägg: 513
Datum:
Permalink   

NU har det hänt lkite till i garaget.

Bockade till en U profil i 5mm på jobbet. svetsade ihop den till en rektangulär balk. Sen ska de övre stagen till bakaxeln fästas i, ska även funka som vakumtank till diffarna är det tänkt.

Lite bilder på balken på plats

Den ska förstärkas här när fästena till stagen svetsats dit, lika dant på andra sidan


Här är anslutningarna till vakumslangarna


Har även gjort klart avgasystemet. Vart mycket kapande för att få biten efter grenröret att passa så som jag ville ha den

Ända stället jag kunde få plats med ljuddämparen smidigast var under tröskeln på passagerarsidan. Hamna rätt bra där tycker jag


lite bilder på den halvfärdiga instrumetbrädan som jag inte är riktigt nöjd med, men orkar inte göra om den igen just nu så det får bli ett senare projekt. Nu ska det bara borras lite hål för kontrollampor och få lite färg på sig.


Det jag inte är nöjd med är att defrostermunstyckena kräver en rejäl plats


På fredag ska jag åka på en shoppingtur och handla lite grejjer så jag kan fortsätta. Ska handla rör 35x4 mm så jag kan förlänga stagen, köpa en sotningssats och lite annat skit.

Så då kan jag sätta dit bakaxeln och börja måtta in fjädrarna och bygga fästen för dom, och plocka ihop motor så jag kan börja med bränslesystemet sen.

Det var allt frö den här gången.





__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen


Rörkrökare

Status: Offline
Inlägg: 468
Datum:
Permalink   

vad är ditt yrke?

__________________
KÖR DU OM MIG, KÖR JAG ÖVER DIG!


Guru

Status: Offline
Inlägg: 513
Datum:
Permalink   

rockrover wrote:

vad är ditt yrke?




Jag jobbar poå fläkten (coiltech) i söderköping som lödare.

Gick ut i skrotcontainern och hämtade 5mm bit som jag klippte till och sen bad jag kantpressarna om en liten tjänst :D

Men jag har ju varit pappaledig från 1okt och ska vara det fram till 1April.

Men ibland måste man åka och jobba en dag då man behöver nått från jobbet biggrin



__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen


Senior Member

Status: Offline
Inlägg: 237
Datum:
Permalink   

Haha.... Kunde inte låta bli.




biggrin.gif

-- Edited by Durka at 23:54, 2008-01-25

__________________
För att bli gammal och erfaren, måste man först vara ung och galen!!!!!


Guru

Status: Offline
Inlägg: 513
Datum:
Permalink   

Nu har jag varit ett par timmar i garaget igen.

Började dagen mked att montera och koppla ledningar till magnetventilerna som ska styra vakumet till diffarna.


Sen började jag punkta ihop alla stagen till bakaxeln


Sen gjorde jag fästena till de övre stagen och punktade fast dom där de ska sitta. Tänkte punkta fast allat och sen kolla så det funkar som det är tänkt innan jag helsvetsar allt.







Så långt kom jag idag. Räknar med att innan helgen är slut ska allt vara på plats och ev helsvetsat. Sen ska jag börja med fjäderinfästningarna bak.

__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen


Guru

Status: Offline
Inlägg: 513
Datum:
Permalink   

Nu jävlar börjar det se lite ljusare ut i garaget

Har varit uppe i garaget idag och punktat dir fästena för de undre stagen, så nu sitter den fast. Ska bara skära upp massa förstärkningar och sätta på alla fästen och sen helsvetsa dom.

Jag låter bilderna tala för sig själva aww.gif










Sen stoppade jag i fjädrarna bak för att kolla hur mycket den sjönk ihop osv osv för att bestämma vart jag ska göra fästena för fjädrarna. Blir nog att göra fästen där de sitter nu. Den kommer ju sjunka ihop lite till då tank, bur och rörbågen bak kommer väga lite





Sen en bild på vart all enegi kommer ifrån biggrinbiggrinbiggrin


__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen


Rörkrökare

Status: Offline
Inlägg: 468
Datum:
Permalink   

DÄ BLIRR JUU FÖRDJÄVLE BRAUUOO TÖCKER JAU !!
JAUG TAUR ENA BIRA TILL O FRAON SOM ENECHIII MEN DIU FÖSKER JUUU !!!

__________________
KÖR DU OM MIG, KÖR JAG ÖVER DIG!


Guru

Status: Offline
Inlägg: 513
Datum:
Permalink   

Nu har det varit lite aktivitet i garaget igen

Har helsvetsat och förstärkt alla fästen till stagen.

Fästena i ramen

Nedre fästena på bakaxeln

Övre fästena på bakaxeln

Har även grundmålat bakaxeln

Punksvetsade dit övre fjäderfästen oxå för att se hur de ska sitta. Ska bara fixa rör md innerdiameter som fjädrarna är och svetsa dit som "styrning" till fjädrarna. Ska sätta fast fjädrarna med wirelås så de inte kan hoppa ur vid utflex

Här är de nedre fjäderfästena punktade


Här står den på fjädrarna så detta kommer nog bli den höjd om är i "körläge"


Sen han jag med att helsvetsa, måla och borra i fettnipplar i stagen


Det var allt för den här gången men på måndag kommer det nog en uppdatering igen då jag ska vara i garaget söndag och måndag



__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen


Guru

Status: Offline
Inlägg: 513
Datum:
Permalink   

OK då nyss hemkommen från garaget igen

Började dagen med att svetsa på 4mm plåtar som förstärkning på ramen vid fjäderfästena.


Höjde upp den och satte dit hjulen där de kommer bli för att se hur det såg ut och:  I LIKE  biggrinbiggrinbiggrin


Sen fick jag lite färg på min supersnygga instrumentbräda (INTE)


Sen har jag lite beslutsångest. Vart ska jag kapa ramen, vid den gula eller den röda pilen.
Kom igen nu och skriv vad NI tycker


Det var allt för idag. Följetång imorron då jag ev ska börja med framaxeln :D



__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen


Senior Member

Status: Offline
Inlägg: 237
Datum:
Permalink   

Kapa ramen mellan pilarna biggrin.gif

__________________
För att bli gammal och erfaren, måste man först vara ung och galen!!!!!


Senior Member

Status: Offline
Inlägg: 141
Datum:
Permalink   

Kapa den vid det gula det är bra om du måste läggar vikter om bilen blir för lätt

__________________
Mulle (tgb 11,suzuki b230.Willys cj3) vem trampar på mina tår?????


Guru

Status: Offline
Inlägg: 513
Datum:
Permalink   

Idag blir det en lite uppdatering

Började med att mäta in framaxeln så den satt rätt.


Sen gjorde jag en avancerad  :lol:  jigg till de övre stagen  :P


Punktade ihop stagen och började punktsvetsa dit dom på framaxeln



Ska fortsätta med de undre stagen nästa gång frugan är ledig eller när jag kan lämna bort ungarna  :lol:



__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen


Guru

Status: Offline
Inlägg: 513
Datum:
Permalink   

Nu har jag bestämt mig att kapa den vid den röda pilen :D

Dessa bilder fick mig att bestämma mig, ser ju riktigt tufft ut :D


http://pirate4x4.no/forum/attachment.php?attachmentid=8121&stc=1&d=1187456896

http://pirate4x4.no/forum/attachment.php?attachmentid=8122&stc=1&d=1187456896



__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen


Guru

Status: Offline
Inlägg: 513
Datum:
Permalink   

NU har jag kommit lite längre.

En kille i klubben kom ner med fjädrar och panhard stag så jag kunde fortsätta med framaxeln.

Här är fästena för panhardstaget nere på axeln


Här har jag satt punktat fast övre fjäderfästen och sen satt dit fjädrarna för att kolla hur mycket den sjönk ihop.


Sen var jag bara tvúngen att testa lite


Nått som jag inte är riktigt nöjd med är att när framaxeln flexar så rör den sig i sidled rätt mycket, men det har ju att göra med vinkeln på panhard staget. Det optimala är ju ha det så plant som möjligt med det alternativet finns inte här pga styrstag och diverse andra saker.



__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen


Guru

Status: Offline
Inlägg: 513
Datum:
Permalink   

Hehe nu har dety blivit en heldag i garaget igen.

Började med att sätta dit styrstag och det funkade inget vidare men styrstag och pan´hard staget. Det lyfte, sänkte hela fjädringen när jag styrde. Gör om gör rätt. Lyckades hitta ett sätt at sänka fästet till panhard stagen i ramen och vips vart det MYCKET bättre


Plockade även ihop motorn med ny sotningssats


Sen monterade jag hjulen på fälgarna och var bara tvungen att montera dom för att se hur det ser ut, behöver jag säga vad jag tycker

OBS notera tröjan OBS



Den är 2,20m hög nu och garageporten är 2,15m. Men det ska ju i båge, stolar, lite rör fram och bak och winch i fram så det blir nog på håret annars får jag väl släppa ut luft ur däcken så det går



markfrigång under axlarna och under ramen


har 17cm kvar till taket i garaget


HM kan vara så att man kommer med den till träffen i maj weirdface
ÖS på med komentarer nu :D


 



-- Edited by skogsvild at 17:20, 2008-02-27

-- Edited by skogsvild at 17:21, 2008-02-27

__________________
Snart är monster suzukin redo att bemästra terrängen


Veteran Member

Status: Offline
Inlägg: 39
Datum:
Permalink   

Det är kul och se att det går framåt!!!smile

__________________
Valp 3315, samurai


Senior Member

Status: Offline
Inlägg: 237
Datum:
Permalink   

Dra åt h*lvete så FET!!!

FEL du har 9cm kvar till lamparmaturerna i taket....

Finns ingen anlednig till att stressa..... Låt det ta den tid det behöver tills du känner dig 100% nöjd.

Tummen upp headbang.gif

__________________
För att bli gammal och erfaren, måste man först vara ung och galen!!!!!
«First  <  1 2 3 4 5  >  Last»  | Page of 5  sorted by
 
Quick Reply

Please log in to post quick replies.

Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse
Powered by ActiveBoard