Olerum Offroaders forum

skogsvild · Guru

RE: Skogsvild 's recept: perfekt suzuki

skogsvild · Guru

Idag byggde jag en snorkel och monterade styrgrinden till winchen.

Har även dragit slangar till axelavluftningarna.

Imorron blir det väl att koppla in en amperemätare så man ser hur mycket det laddar och sen ska jag hitta nånstans att montera brandsläkaren.

Stefan · Suzuki TIC

kan du inte fixa nått fäste där bak på bågen bakom fönstret??

skogsvild · Guru

Stefan wrote:

kan du inte fixa nått fäste där bak på bågen bakom fönstret??

Har kommit på vart jag ska sätta den nu. Ska sätta den på tvären precis framför förarstolen, då når man den även om man är fastspänd.

Stefan · Suzuki TIC

jo jag hadde så i en volvo jag hadde en gång.. bra ställe man vet ju aldrig vad som kan hända.. kan ju göra lite ont om det börjar brinna i en o man inte kommer ut!!

skogsvild · Guru

Jaha då är den snart körbar då biggrin

Bara nytt batteri, nytt membran till bakaxeln och sen utfjädringsstop kvar sen jävlar smile

Så den officiella premiären blir SOT 9 juli men det kanske blir en smygpremiär innan för att se så det funkar som det ska idea

Datum: Jun 25, 2008

DEN E JU EJ KLAR ENDÅ TILL DEN 9ånde JULI[spoiler]

skogsvild · Guru

Anonym wrote:

DEN E JU EJ KLAR ENDÅ TILL DEN 9ånde JULI[spoiler]

Haha den är näst intill klar nu biggrin

fattas bara ett membran till diffen bak (kommer ett nytt imorron)
En ny magnetventil till styrningen av diff fram (ska inhandlas imorron)
Ska köpa ny olja och hälla i axlarna imorron oxå sen är den körklar smile

Smygpremiären blir i helgen så man vet att allt funkar som det ska wink

skogsvild · Guru

Nu är det sista fixat :D

Här är 3 bilder :D

Nu väntar jag bara tills på lördag 8)

klirre · ERNZZT(prospect)

Ser ju typ dyngskitasajätteball ut

Känns bra eller?

skogsvild · Guru

klirre wrote:

Ser ju typ dyngskitasajätteball ut Känns bra eller?

Känns så jävla skönt att den är "körbar", hoppas bara det inte blir några stora saker som behövs göras om.

Utseendet kommer göras iordning under kommande vinter

Datum: Jun 27, 2008

HALLÅ första felet barn i bilen utan bälte FY FY,Man ska väl tänka på allt inte vissa vilka fel man gör, HURRU HARRU BÄLTEN,JA ska åka 8tor runt dig med bälte å Skyddsglasögon,HeHe.[spoiler]

skogsvild · Guru

Jönsson-ligan wrote:

HALLÅ första felet barn i bilen utan bälte FY FY,Man ska väl tänka på allt inte vissa vilka fel man gör, HURRU HARRU BÄLTEN,JA ska åka 8tor runt dig med bälte å Skyddsglasögon,HeHe.[spoiler]

HAHA jo jag har bälten och det där var rätt "oskyldigt" kört så biggrin

Blir ingen "hardcore" körning för jag har inte byggt nån bur än så jag får hålla mig till de lättare spåren biggrin

Datum: Jun 28, 2008

haapie meal Spåret nej Dumle spåret.Sätt ditt bur då.
Å INGA BARN UTAN BÄLTE I.TÄNK OM DET HADE SLAGIT I LÄPPPPPPPEN I RUTAN

Ja får väl ta orginal bilen så kan vi ju åka i gräseet,ÄH ut åh brytt nu så du kan se om de håller medans du kan,Pappa Kais säger PUTZ SUKIKUKI

skogsvild · Guru

NU är smygpremiären avklarad.

Allt funkade hyffsat förrutom lite småstrul.

Liten summering:
Körde ca 15-20min sen gick styrstaget sönder från snäckan ner till axeln, åkte iväg och svetsade ihop det igen sen funakde det igen.

Efter ca 50m med helt styrstag sköt slangen till styrservot :evil: skar av remmen till pumpen och körde muskelservo resten av dagen.

Sen helt plötsligt ville motorn inte gå mer än på tomgång. Tvånskörde kallstartventilen och då gick det gasa halv gas innan motorn tvekade pga dålig bränsletillförsel. Så jag misstänker att högtryckspumpen pajjat så den inte orkar hålla det tryck som behövs.

Här kommer lite bilder:

Här gick styrstaget söder

och här är ett ihopsvetsat styrstag

Här körde vi uppför och jag är supernöjd med hur den klättrar

Lite övriga bilder

Så här står den nu iväntan på ny slang tiil servon och ny bränslepump

Datum: Jun 29, 2008

PIP ÅH BILEN GÅR BRA; DE BLIR VÄL GRÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄSET FÖR DIG

klirre · ERNZZT(prospect)

Jasså det blev strul med soppan, tråkigt

. Man får ta och tacka för turen, det är otrolig att man aldrig slutar bli förvånad över vart det går att ta sig fram.... Grymt byygt Franka

skogsvild · Guru

Ser inte ut som det blir nån körning för min del 9:e juli

Får inte nån fason på motorn.

Började med att den inte fick soppa på fullgas sen tålde den mindre och mindre gas för att tillslut bara gå på tomgång.
När den går på tomgång går den perfekt men så fort man gasar så tvekar den precis som att den inte får nån soppa.
Plockade av returen och det kommer soppa ur den så pumpen går.
Tvångskör man kallstartventilen går motorn "bra" upp till halv gas sen får den inte mer soppa där heller.

Trodde pumpen var trasig så jag for och köpte en ny men samma fel kvarstår.

Bytte "bränslefördelardosan" mot en annan jag hade låg och helt plötsligt går den från halvgas och uppåt men spottar och fräser.
Den går inte från tomgång och upp till halv gas nu

Povade med nytt fördelarlock, rotor och kablar men ingen skillnad.
kollade kamremen och den är på markeringarna.

Det jag itne byt är styrtrycksventilen och spridarna.
Imorron ska jag prova med ny tändspole och ta ett komp prov på motorn

Sen har jag slut på ideer

Ska kolla ifall jag hittar nån bil med FUNGERANDE motor som jag kan köpa luftmängdmätare komplett med spridare ifrån innan jag ger upp

skogsvild · Guru

Nu fungerar den igen som en klocka.

Plockade av insuget och byte underdelen till den "bränslrfördelningsdosa" jag satt dit och då startade den direkt och gick fint i maskinen.

Var en bilmek som sa att man ska ha bränsledosan och underdelen från samma maskin då de är kalibrerade ihop för att funka bra.

Så nu är det bara småfix kvar innan 9:e juli

Det som ska göras är:
Montera nylomdistanser under fördelningslådan för att minska vibrationer och sen flytta ner den i bakkand då kardanen tar i ibland

Sen montera ny servoslang
Tanka den oxå sen jävlar

skogsvild · Guru

NU sitter jag och letar alternativ till traktorstagen. Även fast jag smörjt dom innan och efter körning har de börjat glappa upp sig redan.

Jag vet, finns dom som varnat mig för det men jag trodde det skulle krävas mer än 3 körningar för det iallafall :shock:

Har pratat med en Pål Blesvik i norge som kör suzuki med portaler och han kör med nått sorts lager från SKF och han har aldrig behövt byta för att det skulle glappa. Och även om det skulle glappa kan man köpa lagerbanan lösr eller kulan löst.

http://pirate4x4.no/forum/attachment.php?attachmentid=24555&stc=1&d=1215712326

Ska försöka klura lite på SKF:s hemsida

skogsvild · Guru

1 träff till och sen ska suzukin hem.

Kommer tvätta den noggrant sen kommer jag ställa undan den ett tag tills jag köpt alla grejjer som behövs för ombyggnation av upphängningarna till axlarna bak och fram. Sen ska resten av höst/vinter ägnas åt bygge av 6-punkt båge, belysning och utseende.

Kommer bli range rover upphängning fram och bak så ifall ni har några skiftnycklar eller något annat till upphängningarna så dra iväg ett PM med pris och var dom kan hämtas.

Så fort den kommit in i garaget kommer en ny tråd startas "fas 2"

Stefan · Suzuki TIC

Tror Classe kan ligga på lite rangeprylar hör med han så får du se.

skogsvild · Guru

Stefan wrote:

Tror Classe kan ligga på lite rangeprylar hör med han så får du se.

Jo jag ska prata lite med han nästa gång jag träffar honom eller har vägarna förbi. biggrin

klirre · ERNZZT(prospect)

Ja dom blev ju mycket glappa efter körningen i hallsberg. Men det är ju i stort sätt bara dom undre som glappar upp sig medans dom övre verkar klara sig hyfsat. Det måste bero på portalerna eller? Om så är fallet så borde dom ju klara sig någolunda på en vanlig axel? Typ min lyxvagn av japansk modell.

rockrover · Rörkrökare

jag har nya offroad-nycklar liggandes till fram på range rover..... dom säljer jag gärna. ring mig om det!
Skulle nog inte rekommendera nycklar bak för dom hämmar flexet en del men stadigt blir det!
0709-298121

Datum: Aug 8, 2008

[spoiler]En personlig inbjudan till klirre åh skogswild.Ni e välkomna att åka på BMK-Träffen på med lyse fram bak å lgf skjylt.kontakta klirre skogswild

Datum: Aug 31, 2008

Mycket trevlig lördagsläsning att få följa utvecklingen från 14 augusti 2007 med 1 fram och 1 bakaxel från en tgb20 till resultatet ett år senare. Hoppas få se den på tvådagars 20-21 september.

Publicera gärna en film på ekipaget "in action" om du har någon!
Ser med spännig fram emot Fas2...

Bra jobbat!!

;O)
Björn

skogsvild · Guru

Telhammar wrote:

Mycket trevlig lördagsläsning att få följa utvecklingen från 14 augusti 2007 med 1 fram och 1 bakaxel från en tgb20 till resultatet ett år senare. Hoppas få se den på tvådagars 20-21 september.

Publicera gärna en film på ekipaget "in action" om du har någon!
Ser med spännig fram emot Fas2...

Bra jobbat!!

;O)
Björn

Tackar Björn.

Filmer har jag inga då jag inte hittat nån som är dum nog att springa brevid en hel dag i skogen aww

Kommer du på 2-dagars kommer du få se den i "action" då det är sista träffen jag ska köra innan den åker in i garaget igen.